寶來節溫器如何使用？

寶來節溫器使用方法

寶來節溫器是控制發動機冷卻液流動路徑的重要部件，能根據水溫自動調節進入散熱器的水量，保障發動機在合適溫度下工作，起到節能等作用。

寶來節溫器通常在發動機與變速箱鏈接處的三通水管上。其使用主要體現在以下方面：

當冷卻溫度低于限定值時，節溫器感溫體內的細石蠟為固體，關閉閥門，使防凍液通過水泵返回發動機實現小循環，此時冷卻強度弱。

當發動機水溫達 76°C 以上時，石蠟逐漸變成液態，體積增大，迫使橡膠管收縮，對中心桿下部錐面產生向上的推力，克服彈簧張力使主閥門逐漸打開，旁通閥開度逐漸減小。

當發動機水溫升高到 88°C，主閥門完全開啟，旁通閥完全關閉，冷卻水全部流經散熱器，稱為大循環，此時冷卻強度強。

判斷寶來節溫器是否打開，可以這樣做：大眾寶來風扇轉動時，用手觸摸上下管道，如果上下水管溫度相同，說明節溫器已打開。汽車有正常的散熱，且沒有溫度過高，也能表明節溫器已經打開。

需要注意的是，寶來節溫器通常在發動機溫度達到約 82°C 時開始打開。但具體工作溫度可能因車型年份、發動機型號或地區氣候等因素而有所差異。

如果節溫器出現故障，比如開度過小，會影響發動機的大小循環，使發動機的熱量無法有效散發，導致發動機水溫升高，水溫報警燈亮起；開得太大，會導致發動機水溫過低，水溫上升緩慢，油耗增加，發動機發出異響；卡住則容易形成積碳，導致發動機怠速不穩，發動機抖動。所以，一旦發現節溫器工作異常，應及時進行檢修或更換，以確保發動機正常運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）