途銳節溫器怎么拆裝

途銳節溫器的拆裝方法如下：

首先要關閉發動機，找到駕駛室門側面的發動機罩開關，拉動打開前機蓋。然后在機艙內找到汽車電瓶，斷開汽車電瓶負極線，防止安裝時觸電。接著取下發動機一側皮帶外的塑料蓋，再拆下發電機總成。之后會看到下方有水管，拆下水管，此時水管內的防凍液會噴涌流出，要小心燙到。等防凍液全部流出，就能清晰看到節溫器，然后拆下故障節溫器。安裝新節溫器時，按照上述相反步驟進行操作即可。

節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門，是一種自動調溫裝置。它的工作原理是：常溫下石蠟呈固態，水溫低于 76°C 時，主閥門完全關閉，旁通閥完全開啟，水經旁通管直接進入水泵，稱為小循環，冷卻強度弱。當發動機水溫達 76°C 以上時，石蠟逐漸變成液態，體積增大，迫使橡膠管收縮，使主閥門逐漸打開，旁通閥開度逐漸減小。當發動機水溫升高到 88°C ，主閥門完全開啟，旁通閥完全關閉，冷卻水全部流經散熱器，稱為大循環，冷卻強度強。

對于節溫器的故障診斷，有以下幾種情況：如果冷卻液溫度超過 110 度，停車并關閉發動機，打開發動機倉蓋，用手觸摸冷卻液散熱器里的上水（液）管和下水（液）管，上下水管溫差大，則判定節溫器有故障。若長時間未達到正常工作溫度，停車讓發動機溫度降至相同溫度后再啟動，當儀表板溫度上升到大約 70 度時停車并關閉發動機，打開發動機倉蓋，用手觸摸散熱器的上下水（液）管，沒有溫差則確定節溫器有故障。還可以用紅外測溫儀靠近節溫器，檢測節溫器進出口的溫度變化，判斷節溫器是否開啟。發動機啟動時，進水口溫度升高，節溫器閉合，水溫表達到 70 度時，出水口溫度突然增高，水溫表溫度在 80 度以上，說明節溫器開啟正常，否則工作不正常，需要更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）