輝昂用什么四驅系統

輝昂用的是全時四驅系統，核心部件為托森中央差速器。

全時四驅意味著車輛在任何時候四個車輪都有動力。這一設計能顯著提升車輪的機械抓地力，讓車輛在各種路況下都有更穩定的行駛表現。

輝昂的 2.0t 車型采用前輪驅動，而 3.0 升機械增壓車型則配備四驅。其 2.0 升渦輪增壓發動機擁有 224 馬力和 350 牛米的最大扭矩，最大功率轉速為 4500 到 6250 轉每分鐘，最大扭矩轉速為 1650 到 4500 轉每分鐘，采用混合噴射技術，缸蓋為鋁合金，缸體為鑄鐵。

3.0 升機械增壓發動機則擁有 299 馬力和 440 牛米的最大扭矩，最大功率轉速為 5250 到 6500 轉每分鐘，最大扭矩轉速為 2900 到 4500 轉每分鐘，同樣采用混合噴射技術，缸蓋和缸體均為鋁合金。

這兩款發動機匹配的都是 7 速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高。

輝昂作為大眾旗下的中大型轎車，軸距達 3009 毫米，長寬高分別為 5074 毫米、1893 毫米、1463 毫米。前懸架采用五連桿獨立懸架，后懸架為梯形獨立懸架，這種懸架配置能大幅提高車輛的操控性和乘坐舒適性。

總之，輝昂的四驅系統和整體配置，充分體現了其高端豪華轎車的定位，能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗和穩定的行駛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）