新賽歐空調(diào)如何加氟

新賽歐空調(diào)加氟主要有兩種方法，分別是高壓端加注和低壓端加注。

高壓端加注時：

1. 系統(tǒng)抽完真空后，一定要關(guān)閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。

2. 把中間軟管的一端與制冷劑罐注入閥的接頭相連，打開制冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，接著擰緊螺母。

3. 把高壓側(cè)手動閥開到全開的位置，將制冷劑罐倒立。

4. 從高壓側(cè)注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑。要注意，從高壓側(cè)加注制冷劑時，發(fā)動機不能啟動，壓縮機得停轉(zhuǎn)，也不能擰開歧管壓力表上的低壓手動閥，防止出現(xiàn)液壓沖擊。

低壓端加注時：

1. 先把歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接好。

2. 打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，聽到有制冷劑蒸汽流動聲后擰緊螺母，排出注入軟管里的空氣。

3. 打開低壓手動閥，讓制冷劑進入制冷系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)壓力值達到 0.4MPa 時，關(guān)閉低壓手動閥。

4. 啟動發(fā)動機，打開空調(diào)開關(guān)，把鼓風(fēng)機開關(guān)和溫控開關(guān)都調(diào)到最大。

5. 打開歧管壓力表上的手動閥，讓制冷劑繼續(xù)進入制冷系統(tǒng)，直到加注量達到規(guī)定值。

無論是哪種加注方法，都要注意適量加氟。加氟過多會影響制冷效果，比如冷媒所占比例太多，會讓冷媒膨脹空間有限，熱轉(zhuǎn)換能力降低。而且還可能導(dǎo)致壓縮機工作噪聲增大，增加壓縮機工作量或溫度過高，排氣壓力加大。判斷氟是否加過量，可以從干燥罐上方的視液鏡觀察，如果看不到一點氣泡，壓縮機停轉(zhuǎn)后也沒氣泡，那就是加量過多，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢放出一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）