乘用車銷量排名情況如何？

以下是近一年乘用車銷量排名的情況：

過去一年，乘用車銷量排名呈現出一些顯著特點。

在第一梯隊，特斯拉 Model Y 以超過 47 萬輛的銷量遙遙領先，成為國內純電車的翹楚，引領了行業發展，促使眾多車企對標發力。

第二梯隊中，比亞迪海鷗以高性價比成為年輕人士的首選，其起步價低且續航里程出色。日產軒逸作為燃油車的代表，雖受到比亞迪秦家族的競爭，但通過降價保量仍保持不錯成績。大眾朗逸與軒逸齊名，通過價格下調也取得了一定成效。此外，秦 PLUS DM 以高性價比和價格策略引爆了行業價格戰。

第三梯隊中，長安 CS75 以寬大車身和合理定價為賣點入圍。

從今年 8 月的數據來看，比亞迪海鷗銷量反超特斯拉奪冠，展現出強大的市場競爭力。朗逸成為唯一入榜的燃油車。

從整體來看，新能源汽車表現出色。比亞迪有多款車型入圍銷量榜單前十，如秦 L DM、海豹 06、宋 PLUS DM、秦 PLUS DM、元 PLUS 等，顯示出比亞迪在新能源領域的強大實力。

而在車企方面，比亞迪汽車零售達到 38.0 萬輛，同比增長 57.1%，是榜單中漲幅最大的車企。奇瑞汽車增長 55.5%，吉利汽車也實現了 7.7%的增長。但長安汽車出現下滑。

合資品牌整體表現不佳，豐田、一汽大眾、上汽大眾、本田、日產等都有不同程度的銷量下滑。

總之，乘用車銷量排名情況反映了新能源汽車的崛起和傳統燃油車面臨的挑戰，自主品牌在新能源領域的發展勢頭迅猛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）