全球十佳發動機怎么樣？

全球十佳發動機是汽車發動機領域的頂尖代表，各有卓越之處。

寶馬的 3.0T 直列六缸發動機，產自奧地利，技術精湛，搭載在 X5 等車型上，從 1500 轉開始就能達到高扭矩，加速性能出色。

戴姆勒的 3.0T 直列六缸 48V 發動機，產自美國，有 48V 輕混系統，自動啟停更舒適，駕駛體驗更優，是奔馳先進動力系統的代表。

菲亞特克萊斯勒的 3.6L V6 48V 發動機，產地在墨西哥和美國，為 3.6 升自然吸氣發動機加入 48V 輕混系統后煥發新生，搭載在 RAM1500 等車型上，還有最新黑科技，混動模式下油耗最高可降 18%。

福特的 2.3T 直列四缸發動機，產地在英國，其 EcoBoost 系列發動機優勢明顯，多次上榜，搭載在福克斯 RS 等車型上，具備渦輪增壓、缸內直噴和雙可變凸輪正時三大核心技術。

通用的 3.0T 直列六缸柴油發動機，產自美國，扭矩輸出強大，燃油經濟性和 NVH 指數出色，適合柴油品質好的國家。

通用的 6.2L V8 直噴汽油發動機，同樣產自美國，是大排量自吸的代表，峰值扭矩高達 637 牛·米，深受沃德十佳評委喜愛。

現代的 150kW 純電動動力系統，產地在韓國，其 KONA 純電車型在北美市場表現出色，反映出新能源技術受重視。

本田的 2.0L 阿特金森 iVTEC 混動系統，產地在日本，熱效率高，動力和價格都有優勢，應用在雅閣混動等車型上。

現代的 1.6T 直列四缸發動機，產地在韓國，是世界上首個使用連續可變氣門正時技術 CVVD 的發動機，搭載在第十代索納塔上，油耗表現驚艷。

日產的 2.0T VCTurbo 四缸發動機，產自日本，可變壓縮比技術讓其兼顧動力和燃油經濟性，在天籟車型上有出色表現。

總之，全球十佳發動機都代表了汽車發動機領域的頂尖技術和卓越品質，為汽車性能提供了強大保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）