四輪轉向 4WS 是什么？

四輪轉向 4WS 是一種讓汽車的后輪也具有轉向功能的技術。

它主要有兩種轉向方式：同向位轉向和逆向位轉向。同向位轉向就是后輪轉向與前輪轉向方向相同，逆向位轉向則是后輪轉向與前輪轉向方向相反。

四輪轉向 4WS 有不少先進的技術和系統。比如德爾福公司的 OUADRASTEER 四輪轉向系統，它在傳統前輪轉向基礎上增加了電動后輪轉向系統，有前輪定位傳感器、可轉向的整體準雙曲面后軸、電動機驅動的執行器以及控制單元這四個主要部件。系統運行有負相、中相、正相三種主要方式，能根據車速和前輪轉向情況確定后輪合適角度，提高車輛在不同速度下的操控性和穩定性。

四輪轉向 4WS 有很多優點。它能縮小車輛低速轉向時的轉彎半徑，讓大型車輛也能像小型車一樣靈活泊車。還能明顯改善車輛高速行駛的穩定性，降低側滑事故發生幾率，減輕駕駛者疲勞。另外，提高了車輛的掛車能力，讓掛車行駛更穩定安全。

4WS 系統按執行機構的動力形式可分為液壓轉向系統、機械液壓轉向系統和電子控制轉向系統等。目前乘用車領域基本使用電子控制四輪轉向系統。

雖然四輪轉向技術優勢明顯，但也面臨一些挑戰。它受到電子穩定控制系統和橫向偏擺控制系統的競爭，成本和重量問題也影響其普及。不過，像日產 Skyline GT-R 仍在證明其價值。未來，隨著汽車電動化發展和驅動形式改變，更靈活強大的轉向系統有望普及，比如四輪都能 90°轉向，側方位停車將變得簡單。

總之，四輪轉向 4WS 是一項具有重要意義的汽車技術，有望為汽車操控和安全帶來更大提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）