什么是智能座艙

智能座艙是基于智能化、萬物互聯化大背景下的新型車內應用場景。

它以智能網聯車機系統為核心，著重滿足駕乘人員與車內外多路信息智能交互的需求，是一個車載產品綜合體。

在早年，主要靠實體按鍵操縱車機系統時，智能座艙只存在于影視作品或概念車中。直到 2012 年特斯拉 Model S 登場，人們才在量產車上見到基于智能網聯車機系統打造的座艙。

如今，智能座艙已進化得更為強大。造車新勢力及部分傳統背景新能源汽車品牌的高配車型，配備有 AR HUD 增強現實技術平視顯示器、多功能大尺寸顯示屏等硬件，還有 AI 助手，采用旗艦級 SoC 片上系統芯片，支持 5G 網絡和整車 OTA 無線升級技術等。傳統車企豪華品牌的中高檔車型，多以智能語音助手與車內乘員交互，部分車型選用合作默契的供應商芯片。而傳統車企常規品牌的燃油動力車型，多數還處于配備多媒體交互車機系統的階段。

未來，整車電子電氣架構將發展成基于域融合的帶狀架構，智能座艙會進化成“第三空間”，全面應用 C-V2X 蜂窩網絡車聯網技術等，但這需要整個大環境先完成智能交通建設。

智能座艙的構成主要分為硬件、軟件和交互三大部分。硬件包括座艙芯片、HUD、電子后視鏡等；軟件有車載 OS、OTA 等；交互方式涵蓋語音識別、人臉識別、觸摸識別、生物識別等。其功能多樣，能提供信息娛樂，如多媒體服務；有精準的導航系統，實時更新路況；支持語音識別控制；還能進行安全監測保障行車安全。

智能座艙的市場競爭激烈，有傳統車企、造車新勢力、老牌汽車零配件供應商、軟件開發商、芯片制造商等五大勢力。傳統車企資本雄厚，造車新勢力擅長開發智能車機系統，一級供應商能打造并兜售整體解決方案，軟件與芯片商則術業有專攻。

隨著技術發展，智能座艙將進一步升級，比如圍繞人群和場景設計更多創新功能，構建更成熟的座艙軟件生態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）