汽車空調的工作原理是什么

汽車空調的工作原理是通過制冷劑在封閉系統內的不同狀態循環來實現調節車內溫度的目的。

汽車空調系統由壓縮機、冷凝器、儲液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成，各部件通過銅管和高壓橡膠管連接成密閉系統。

制冷時，首先是壓縮過程，壓縮機吸入蒸發器出口的低溫低壓制冷劑氣體，將其壓縮成高溫高壓氣體排出。接著是散熱過程，高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，壓力和溫度下降，制冷劑氣體冷凝成液體，同時排出大量熱量。然后是節流過程，溫度和壓力較高的制冷劑液體經過膨脹裝置后，體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀形式排出。最后是吸熱過程，霧狀制冷劑液體進入蒸發器，由于制冷劑沸點遠低于蒸發器內溫度，所以制冷劑液體蒸發成氣體，在蒸發過程中大量吸收周圍熱量，低溫低壓的制冷劑蒸氣再進入壓縮機。如此周而復始，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的效果。

自動空調的功能更強大，能自動調節車內溫度、濕度，控制回風和送風模式、運轉方式及換氣量等，使車內空氣環境保持最佳狀態。

總之，汽車空調通過這一系列循環過程，為車內提供舒適的溫度環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）