摩托車怠速應該怎么調

摩托車怠速應該這么調：

首先，要確保摩托車部件性能完好，油品符合標準，裝好空氣濾清器，啟動發(fā)動機熱車，直到阻風門完全打開。

接著進行預調，調整節(jié)氣門螺絲，讓發(fā)動機在不轉動油門轉把時能保持轉速不熄火。

對于有化油器的摩托車，調節(jié)化油器混合氣調整螺絲，使發(fā)動機轉速升高，再調節(jié)節(jié)氣門螺絲，讓發(fā)動機轉速降低。100 排量的摩托車調整至 1500 轉左右，125 排量的摩托車調整至 1400 轉左右。

如果您的摩托車是燃油噴射的，有的可以使用從發(fā)動機艙伸出的小旋鈕調節(jié)怠速。

在調節(jié)怠速螺絲時，要注意以下幾點：

啟動摩托車，讓發(fā)動機平穩(wěn)運行 2 - 3 分鐘。有轉速表的話，查看怠速轉速是否在理想范圍內。

順時針擰緊螺絲增加怠速，逆時針擰松螺絲降低怠速。每次轉動 1 - 5 次，根據實際情況進行微調。

調整后，騎上摩托車，松開剎車，感受一下怠速是否合適，不合適的話再做調整。

另外，如果怠速不穩(wěn)，可能的原因有：點火時間不準確、發(fā)動機漏氣、火花塞電極間隙不正確、化油器怠速量孔不通暢、汽油標號不對、空濾器消音器堵塞、汽油質量不過關等。表現(xiàn)癥狀為行駛中加檔后加大油門增速緩慢，爬坡無力，甚至爬不上坡。

排除故障的方法有：更換合格燃油、調整氣門間隙、排除發(fā)動機過熱故障、調整汽化器、清潔空氣濾清器、調整白金間隙、更新容電器、排除氣缸不密封的原因、清理或更換排氣管。

總之，摩托車怠速調節(jié)要謹慎操作，達到發(fā)動機穩(wěn)定運行、兼顧燃油經濟性和發(fā)動機壽命的效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）