如何專業維修汽車空調

汽車空調不制冷、有異味等故障時常困擾著車主。下面就給您詳細講講如何專業維修汽車空調。

首先，用眼睛觀察整個空調系統。查看干燥過濾器視鏡中制冷劑的流動狀況，若有大量氣泡，說明制冷劑不足，應補充適量；視液鏡透明則表示制冷劑加注過量，要放出部分制冷劑；偶爾有少量氣泡說明制冷劑量正好。同時，查看系統各部件與管路連接是否密封，有無泄漏。若有泄漏會有痕跡，應擰緊連接螺母或更換密封膠圈。還要查看冷凝器是否被雜物封住、散熱翅片是否變形，若有要及時清理和修正。

其次，用耳朵聆聽運轉的空調系統有無異常聲音。聽壓縮機離合器有無刺耳噪聲，若有，可能是電磁離合器磁力線圈老化、離合器片磨損或皮帶松動。聽壓縮機運轉中是否有液擊聲，若有，可能是制冷劑過多或膨脹閥開度過大，應排除故障。

再次，在無溫度計的情況下，用手觸摸空調系統各部件及連接管路表面。觸摸高壓回路應較熱，若某部位特別熱或進出口溫差大，說明此處有堵塞。觸摸低壓回路應較溫，若壓縮機高低壓側無明顯溫差，可能是系統故障或制冷劑不足。還要檢查壓縮機皮帶松緊度是否適中。

如果空調完全不制冷，可能是壓縮機損壞不能切換到吸合狀態，冷媒充足時就要考慮維修或更換壓縮機。若空調出現異響，來自系統內部多是冷媒中含空氣或水分，來自外部多是壓縮機異響。抽加冷媒后仍有異響，位置在壓縮機附近可能是其內部機械結構損壞，在中控臺內部可能是干燥瓶效率降低。

當空調出風口噴出大量白色嗆鼻氣體，是中控臺內部蒸發器泄漏，要更換蒸發器。

另外，缺少冷媒時，汽車空調一般 2 - 3 年會添加一次，若頻繁添加可能是管路或冷凝器有微漏。空調翻板電機損壞，冷風只能從縫里鉆出，更換需拆儀表臺。冷凝器過臟會影響散熱，導致空調不良，清洗時要先吹后洗。空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞，檢查較繁瑣，需專業修理廠修理。皮帶老化過松會造成皮帶打滑、斷裂、異響、空調不良，保養時要注意更換。

總之，維修汽車空調要仔細觀察、認真聆聽、準確觸摸，找準問題所在，采取正確的維修方法，讓您的汽車空調恢復良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）