寶馬 x1 混動(dòng)版怎么樣？

寶馬 X1 混動(dòng)版很不錯(cuò)！

其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，有家族式進(jìn)氣格柵和天使眼大燈，還通過藍(lán)色元素點(diǎn)綴彰顯新能源身份，運(yùn)動(dòng)感十足。

動(dòng)力方面，由 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及電池組組成的混合動(dòng)力總成系統(tǒng)，匹配 6 速手自一體變速箱，起步線性，動(dòng)力輸出平穩(wěn)。而且小排量發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)配合，解決了起步階段的很多問題。

空間上，換代后的 X1 加大加長(zhǎng)，尤其是座艙空間進(jìn)一步加大，乘坐空間堪稱“變態(tài)”，不輸中大型車。

內(nèi)飾氛圍精致，有氛圍燈加持。

操控方面，轉(zhuǎn)向手感接近老 3 系，偏重的調(diào)校讓人開車更有信心。

不過，寶馬 X1 混動(dòng)版也有一些不足。作為緊湊級(jí) SUV，空間相對(duì)還是較小。內(nèi)飾材料在入門級(jí)別有所缺失，相對(duì)高級(jí)別車型略顯簡(jiǎn)陋。后排座椅的形狀和坐墊長(zhǎng)度不太理想，大腿容易懸空。靜音效果一般，底噪傳入車內(nèi)形成反射，噪音較大。

但總體來說，寶馬 X1 混動(dòng)版優(yōu)點(diǎn)眾多，瑕不掩瑜。在混動(dòng)車型中，它的表現(xiàn)還是令人滿意的，品牌好，還有上海市區(qū)大牌等優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）