什么是行車制動

行車制動就是我們在開車過程中用于減速和停車的剎車系統。

它主要通過踩腳剎，利用剎車片與剎車盤或剎車鼓的摩擦力，讓車輪停止轉動，從而使車輛減速直至停下。

目前，行車制動按制動形式分盤式剎車和鼓式剎車。盤式剎車的剎車盤隨車輪轉動，剎車時，液壓控制下剎車卡鉗活塞推動剎車片夾住剎車盤產生摩擦力來制動，優點是散熱好、制動力平均、排水性好，高端車型用得多，還演變出盤鼓結合式、通風盤式、陶瓷剎車片等提高性能。鼓式剎車的制動鼓隨車輪轉動，剎車時剎車活塞推動剎車片與制動鼓摩擦實現制動，它是最早用在車輛上的剎車系統。

行車制動在不同場景有不同的注意事項。長距離剎車先松油門再踩剎車，減少車輛磨損和保護剎車系統；雨雪天提前控制車速，避免急剎；長下坡利用發動機制動，減少剎車系統使用；急轉彎提前減速，慢速過彎保穩定；顛簸路段緩慢踩剎車，避免急剎沖擊車輛。

行車制動系統由制動踏板、制動助力器、制動主缸、制動管路、制動盤或制動鼓以及制動片或制動鞋等組成。駕駛員踩下制動踏板，動作經助力器放大，推動主缸產生液壓，通過管路傳遞到車輪制動裝置，靠摩擦使車輪減速或停止。

根據制動方式，行車制動分盤式和鼓式兩種。盤式散熱好、制動效果穩，多用在前輪甚至全輪，缺點是成本高；鼓式成本低、維護簡單，常見于經濟型車輛后輪，缺點是散熱差、制動受溫度影響大。

現代汽車除傳統液壓制動，還配有防抱死制動系統、電子穩定控制系統等高級制動輔助系統，緊急制動時能防止車輪鎖死，保持操控性，提高安全性。

維護行車制動系統很重要，要定期檢查制動液液位和質量、制動片磨損情況，確保部件正常。任何制動異常，如踏板行程長、車輛抖動或異響，都應及時找專業人員處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）