客車是什么車

客車是以人為運載對象的交通工具。它具有多種類型和特點。

從結構上來說，客車車廂有非承載式、半承載式和承載式三種。非承載式車廂安裝在汽車底盤車架上，大部分載荷由車架承擔；半承載式車廂與車架組合成一體，車廂骨架也分擔部分負荷；承載式車廂由骨架和蒙皮組成整體，承擔全部負荷。車廂設備主要有座椅、車門和側窗，座椅尺寸依據人體工程學確定，車門多為氣動或電動啟閉，側窗向大面積固定式發展。

客車的發動機可用汽油機或柴油機，柴油機因熱效率高、燃料經濟性好等優勢有取代汽油機的趨勢。發動機布置形式有前置、中置和后置，后置可減少廢氣和噪聲傳入乘客區，還能使前、后橋負荷分配合理。

懸掛裝置方面，小型客車多以鋼板彈簧為主輔以減震器，大型客車有的采用空氣懸掛裝置或混合懸掛裝置，空氣懸掛裝置減震性能好，乘坐舒適，還配有車身高度調節閥方便乘客上下車。轉向裝置多加裝氣壓或液壓動力轉向器，減小反向沖擊。制動系統普遍采用雙管路制動，有的還加裝輔助制動器，電子控制防車輪抱死裝置也已應用。

客車按總體結構可分為單車和列車。單車按總重或座位數分大、中、小型，我國規定單體客車長度一般不超 13.7 米。客車列車車廂和車架分前后兩節，用鉸接盤和活動褶篷連接，我國規定客車列車長度一般不超 18 米。

按服務方式不同，客車分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、游覽客車及校車等。旅行客車座位數不超 17 個，俗稱“面包車”；城市公共客車地板離地低，設多扇客門和站立位置；公路客車乘坐時間長，全部布置座席，設行李艙；鐵路客車包括餐車、郵政車和行李車；游覽客車座位舒適，車窗大；校車用于接送學生。

按車輛長度分級，微型客車長度 3.5 米以下，輕型客車 3.5 - 7 米，中型客車 7 - 10 米，大型客車 10 - 12 米，特大型客車包括鉸接式客車和雙層客車。

中國客車業發展迅速，產量居世界第一，個別廠家年產量超萬臺，部分品牌在國際上也有重要地位。世界范圍內，中國客車廣受歡迎，出口眾多國家和地區。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）