汽車熱泵空調怎么樣？

汽車熱泵空調怎么樣？

汽車熱泵空調有不少優點。工作溫度范圍較廣，能在-30 到 40 之間運行，滿足車輛各種性能要求下的溫度控制，讓車輛性能更穩定。它還能延長電池壽命，在非極端低溫環境下，能吸收驅動系統熱量來實現制冷制熱，減少功率損耗。在極低環境下，它會輔助 PTC 熱敏電阻協同工作制熱，雖耗電但比完全用 PTC 加熱節省，穩定電池壽命。

不過，汽車熱泵空調也有缺點。制熱速度慢，熱效率低，因為新能源車的熱泵是空氣源熱泵，空氣中熱量分散、不規則、不穩定，影響效率，轉移熱量到車內需要大量時間。成本較高，結構復雜，要實現制熱得增加四通換向閥等裝置，技術復雜，所以一些幾萬元的車沒配備。低溫時制熱效率也低，外界溫度極低時，把熱量傳遞到車內時間長。

很多車型都配備了熱泵空調，像特斯拉 Model 3、小鵬 P5、幾何 A 等等。但像宏光 MINI 就沒配備。熱泵空調能耗低，能提升續航里程，像比亞迪的熱泵空調，冬季環境溫度在-5 以上，比 PTC 節能 20%以上。但它成本高，極寒天氣制熱效果不好。總之，熱泵空調有利有弊，您可根據實際情況選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）