越野車改裝需要注意什么？

越野車改裝需要注意以下這些方面：

首先是四輪驅動裝置，這是越野車的關鍵裝備，能在復雜路況下保證車輛的通過能力，先進的四驅系統能實現前橋自動摘掛，提升便利性。

差速器方面，普通差速器有弱點，中央差速鎖能解決車輪打滑問題，氣鎖響應快但結構復雜，電鎖速度慢且可能失靈，有了中央差速鎖，越野性能會大幅提高。

絞盤安裝在車頭中間，能將發動機動力轉換為電力拖曳絞索，使用時固定支點選擇很重要，自救可選粗樹或巨石，救助其他車輛要固定好自身。

彈簧改裝要根據需求選擇，板彈簧結構簡單成本低但舒適性差，螺絲彈簧重量輕更靈活能屏蔽輕微震動，扭力桿彈簧靠扭轉回彈力工作，調整車輛高度容易但不改變行程。

前杠改裝，競技杠能提升防護和接近角，塑料杠和金屬杠各有弊端，噴涂猿金剛裝甲涂料能提升性能和防護。

后杠改裝，重型后杠影響軸后載荷和操控，一般選輕量化單備胎后杠，噴涂裝甲涂層能提升抗壓能力。

腳踏板能方便上下車和保護側面，噴涂猿金剛裝甲涂料能增強耐腐蝕性和耐磨性。

輪轂改裝不能只追求視覺效果，選擇不當會增加脫圈幾率和懸掛負擔。

避震升高幅度控制在 2 英寸內，大部分前橋結構升高太多會改變轉向主銷角度和前束角，影響穩定性和經濟性。

外觀改裝要適度，大包圍改裝注意顏色一致，還可噴涂車身防爆裝甲涂層，輪胎改裝根據路況選擇，注意氣壓、寬度和直徑等。

內飾改裝包括導航和座椅，座椅可改真皮，舒適又顯高貴。

進氣和排氣系統改裝能提升動力和駕駛樂趣，但進氣系統易臟需常清洗，排氣系統改裝后要注意涉水和停放位置。

懸掛系統改裝要做專業調校，避免輪胎和懸掛等異常磨損。

總之，越野車改裝要綜合考慮各方面，不能盲目進行，到專業改裝店改裝更能保證質量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）