如何維修汽車空調

汽車空調維修方法如下：

首先，啟動車輛并打開空調，感受吹出空氣的溫度，若為熱空氣且不是應有的涼爽，可能是空氣流動問題。檢查散熱器上的冷卻風扇是否運行，若否，可能存在電氣問題；還可能需更換車輛中的機艙空氣濾清器以增加空氣流量。

接著，查看空調壓縮機是否運行。在發動機艙找到空調，檢查皮帶輪中心是否隨皮帶輪轉動。若皮帶輪中部不轉，可能是空調壓縮機損壞需更換，也可能只是制冷劑不足。

然后，檢查通往空調壓縮機的接線。找到壓縮機電線中間的連接器并拔下插頭，用一段電線將其從壓縮機電線連接到電池正極，若聽到“CLACK”聲則電離合器工作正常，否則需更換。

之后，尋找空調系統中的泄漏。可購買泄漏檢測套件，將其連接到低壓側維修端口并噴灑到空調系統中。若發現泄漏，需送去維修；若未發現，可能是制冷劑不足。

準備添加制冷劑時，要為車輛購買正確類型的制冷劑，R134a 適用于 1995 年以后的車輛，R12 則較老，且 R12 不能自行加注。還要檢查溫度計的環境溫度，以有效讀取制冷劑壓力表。找到空調的低端服務端口，通常在靠近汽車底部的 A/C 壓縮機管線上，用抹布清潔端口周圍區域。將充電軟管連接到低壓側維修端口，并使用壓力表上的環境空氣壓力表確定壓力。

加注制冷劑時，旋轉閥門刺破罐上的密封，保持罐子直立并偶爾搖動，同時注意是否有泄漏。壓力表讀數滿后，拆下充電軟管，將罐子存放在涼爽處。若發現泄漏或空調壓縮機無法接合，需將車輛送去維修。

對于空調微泄漏，可像加制冷劑一樣加入高分子材料堵漏。

此外，還需注意：冷凝器過臟會影響空調效果，應定期清洗；空調翻板電機損壞較麻煩，需拆儀表臺更換；皮帶老化過松可能導致空調不良，要及時檢查更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）