壓力軸承是什么？

壓力軸承，全稱為軸向壓力軸承，是汽車中的重要部件。

它主要是汽車前橋立軸的軸承，安裝在前減震器的最上方。壓力軸承由中間帶軸孔的上、下圓壓力片，帶護套的多個滾珠，以及上、下圓壓力片外圓周的圓套組成，圓套上還有通入其內部的注油嘴。

其作用主要有兩個方面：一是保證轉向的靈活性，在車輛轉向、車輪轉動時，確保懸掛能夠與車輪一起轉動；二是起到軟性連接減少振動的作用，壓力軸承的外圍是壓力頂膠，這是一種橡膠制品，能在一定程度上過濾掉行駛時路面不平產生的振動，減小對壓力軸承以及車身的沖擊。

壓力軸承有很多優(yōu)點。比如，采用滾珠代替圓錐狀滾柱體，避免了滾柱體擠出變形；用厚圓套代替護套，提高了強度，加工也更方便；圓套上增加注油嘴，注油方便，維護更便捷，使用壽命也更長。

壓力軸承的壽命一般在 40000～60000 公里之間，但實際使用壽命受多種因素影響，包括產品質量、行車習慣以及駕駛環(huán)境等。不當的使用和維護可能會導致壓力軸承過早磨損。比如，開車時盡量選擇路況好的道路，避免路面有坑洼或石塊；遇到減速帶要減速，減少路上的齒數；不要將方向盤轉到底，因為車輛靜止時，輪胎對地面附著力最大，對壓力軸承壓力也最大，此時轉動方向盤會加速磨損。

當壓力軸承損壞時，會出現一些問題。比如，在原地或低速轉動方向盤會發(fā)出“吱…吱”的聲音，嚴重時能感覺到方向盤振動；行駛時胎噪明顯變大，嚴重時有“嗡…嗡”的聲音；在顛簸路面行駛或過減速帶時會聽到“咚…咚”的聲音；車輛還可能跑偏。如果出現這些情況，要及時檢查和更換壓力軸承。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）