豐田 mvp 怎么樣？

豐田 MVP 很不錯！

先來說說豐田塞納。它的裝載能力超強，滿載 8 人還能裝 4 個 28 寸行李箱，遠超別克 GL8。動力方面，現配備 3.5L 自然吸氣發動機，最大功率 220kW，峰值扭矩 356N·m，未來國產可能換裝 2.0T 渦輪增壓發動機。變速器是愛信 8 速手自一體，表現出色，行駛轉速維持在 1500 - 2000rpm 之間，降檔平順。轉向輕盈細膩，適合 MPV，高速 160km/h 也不發飄。3.5L 發動機搭配 8AT 拖動 2 噸的車毫不費力，加速到 160km/h 都很平順有力。超過 5 米的車長，習慣后駕駛感覺很棒。底盤不是美式的晃蕩感，懸掛行程稍長，能過濾顛簸，隔音中規中矩。

再看格瑞維亞，油電混合能源，WLTC 綜合油耗 5.71L/100km，車用成本低。外觀中規中矩，有豐田慣用元素，識別不難。車身尺寸傾向沉穩，車窗面積大，后排有隱私玻璃和遮陽簾。內飾左右對稱，簡潔清爽，有木紋飾板提升品質。座椅 2+2+3 布局，7 座設計，空間實用。動力方面，燃油動力 2.5L 自吸，性能適中，電驅設計傳動快、損耗低，經 E-CVT 無極變速器轉化，實現 180km/h 最高車速和低油耗。

豐田塞納雖是平行進口車，但實用性強、性價比高。提供 2.7 升和 3.5 升自然吸氣發動機，有兩驅和四驅版本，換代有望搭載 2.0 升渦輪增壓發動機和 TNGA 架構。二手車保值率高。隨著二胎政策放開，MPV 市場需求增長，塞納空間寬敞，能滿足全家出行和行李裝載需求，對二胎家庭很友好。

豐田賽那也很出色，搭載 2.5L 智能電混雙擎系統，匹配 E-CVT 無級變速箱，動力和油耗平衡得好。發動機技術先進，能節能省油，拖著 2 噸車身還能 8 秒破百，油耗遠低于同級。換裝的全新一代 E-CVT 無極變速箱更平順。車長超 5 米，軸距 3060mm，座椅 2+2+3 布局，空間靈活舒適，配置豐富。后備廂容積大，安全方面有保障，采用高剛性車身和多個安全氣囊，還有智能輔助駕駛功能。保值率高，是靠譜實用的家用 MPV 車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）