電動(dòng)車(chē)修理該怎么做？

電動(dòng)車(chē)修理其實(shí)并不復(fù)雜，關(guān)鍵是要找準(zhǔn)問(wèn)題所在。

車(chē)架方面，如果整車(chē)騎行時(shí)總往一邊歪，可能是車(chē)輛整體傾斜；若有較嚴(yán)重內(nèi)凹，可能是過(guò)負(fù)載且在路況差的地方騎行導(dǎo)致整車(chē)變形，比如前立管與前三角焊接處、鞍管平叉與車(chē)架結(jié)合部有裂紋。出現(xiàn)嗒嗒的金屬敲擊聲，可能是某些接片強(qiáng)度或焊接有問(wèn)題。

后平叉若在騎行時(shí)后輪擺動(dòng)、剎車(chē)擺尾、高速搖晃、腳蹬用力掉鏈，一般是螺絲松動(dòng)，擰緊螺母后退回半圈可減少松動(dòng)。

前叉遇到碰撞或強(qiáng)大俯沖易受損，導(dǎo)致前輪泥板或前輪與塑件相碰、轉(zhuǎn)不過(guò)彎。用大力壓前叉看間隙決定是否更換或增大間隙來(lái)解決。

把手與立管生銹時(shí)，別強(qiáng)擰螺絲，先用松繡水處理，再用鐵榔頭小心敲打前立管外部，擰螺絲用梅花扳手或套筒扳手。

線(xiàn)纜損害雖少但難查，可根據(jù)控制器或顯示器功能找可能出問(wèn)題的區(qū)域，按對(duì)應(yīng)顏色查找線(xiàn)纜連接來(lái)找出問(wèn)題線(xiàn)纜。

控制器損壞常見(jiàn)，電機(jī)不轉(zhuǎn)可能是剎把斷電信號(hào)干擾或單片機(jī)復(fù)位問(wèn)題；轉(zhuǎn)動(dòng)噪聲大可能是 CMOS 管續(xù)流或相位錯(cuò)；時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)可能是控制器供電電源接觸不良；時(shí)正轉(zhuǎn)時(shí)反轉(zhuǎn)可能是控制正反轉(zhuǎn)引腳虛焊；溫升快可能是自身電流增加或 CMOS 管工作異常；電機(jī)無(wú)力可能是康銅絲焊接不良。

電機(jī)性能檢測(cè)主要看噪聲、空載電流和負(fù)載電流。噪聲不能有金屬碰撞等異常聲；空載電流加大、轉(zhuǎn)速提高可能退磁明顯；負(fù)載電流加大但力矩小，可能效率低，要檢查磁鋼和線(xiàn)圈焊接。無(wú)刷電機(jī)霍爾維修要注意型號(hào)，戴防靜電手套，電烙鐵離線(xiàn)焊并注意正反面。有刷電機(jī)裝碳刷時(shí)要固定好軟銅引線(xiàn)。

電池方面，鉛酸電池正規(guī)檢測(cè)看實(shí)際容量，檢修時(shí)可測(cè)量端電壓和短路電流，判斷是否開(kāi)路；充滿(mǎn)電放置后檢測(cè)端電壓，大幅下降說(shuō)明自放電嚴(yán)重；充電時(shí)發(fā)熱嚴(yán)重需檢查充電器電流，還可補(bǔ)充水分。鋰電池有智能保護(hù)板，能監(jiān)控充電狀態(tài)。

燈泡也不能忽視，雙絲燈泡公共極不同，與線(xiàn)纜不匹配會(huì)導(dǎo)致工作不正常，甚至一開(kāi)大燈整車(chē)不動(dòng)。

總之，電動(dòng)車(chē)修理需要耐心和細(xì)心，多積累經(jīng)驗(yàn)就能輕松應(yīng)對(duì)各種問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）