奧迪A4L瓦罐四驅系統怎么樣？

奧迪 A4L 瓦罐四驅系統挺不錯的。

優點有不少呢。首先脫困能力強，車內配的多片式離合器，在離合器片完全壓緊時，中央傳動軸能像硬軸一樣，要是車輪懸空或者打滑，扭矩能自動給到有抓地力的車輪。

操控性能也很好，能合理分配前后軸動力，達到完美平衡，快速過彎時不會有兩驅車那種轉彎不足或過度的情況，而且在雨雪天氣抓地效果出色。

還有就是油耗比老款低，因為前輪驅動更穩定，中央傳動軸和后差速器殼體能停止轉動，減少了負荷，燃油經濟性就提高了。

不過它也有缺點。越野性能有所降低，新的“quattro ultra”系統在硬核越野能力上不如從前，日常駕駛感覺和兩驅車差別不大，只有在特定情況下才切換四驅。

多片式離合器容易過熱，由于不斷進行動力傳遞，還不能經常壓緊離合器，中央離合器片容易滑動產生熱量。

另外有人覺得它失去了信仰，從全時四驅變成適時四驅，還沒了托森差速器。

總之，奧迪 A4L 瓦罐四驅系統在同級別車型中還是有一定優勢的。到底適不適合您，得看您的具體需求。要是您常跑復雜路況，或者追求更好的操控，它就很合適；要是您主要在城市道路行駛，對四驅需求不大，可能兩驅就夠了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）