方程豹豹 5 北京提車

方程豹 5 北京的提車情況如下：

方程豹豹 5 將于 11 月 24 日正式開啟交付。11 月 20 日前已簽署合同的客戶將按照此前公布的交付規則陸續交付。

11 月 21 日起的非云輦版訂單交付時間會相應順延，預計交付周期在 4 - 6 周左右。

探索版、風暴米內飾版本將于 2023 年 12 月 1 日起陸續到店開啟交付。

20 寸輪轂版本、雪域白外觀版本將于 2023 年 12 月 7 日起陸續到店開啟交付。

山脈綠外觀版本將于 2023 年 12 月 15 日起陸續到店開啟交付。

云輦旗艦版將于 2024 年 1 月起陸續到店開啟交付。

如果疊加了以上多種選擇的版本，就以交付時間靠后的版本、配置或顏色的交付時間為準。

天津、上海因政策原因交付節奏會稍晚于全國其他城市，具體交付開啟時間后續官方會進行公告。

另外，沒提到車的原因可能有車輛生產和調配問題，比如零部件供應、生產線調整等導致車輛生產進度受影響，從而延遲向北京地區的調配。運輸環節也可能遇到不可抗力因素，如惡劣天氣、交通管制等影響車輛按時送達北京。北京地區的訂單數量較多超出廠家預期也會導致交付時間延長。某些售后配件尚未準備齊全，為保證車輛交付后的售后服務質量，可能會推遲提車時間。

對于北京還未提車的車主，建議與銷售顧問保持密切溝通，了解最新的車輛交付進度，關注廠家的官方通知和公告獲取準確的交付信息，耐心等待同時提前了解車輛的使用和保養知識。

方程豹 5 有很多優點，比如售價 28.98 - 35.28 萬元，全系 3 款車型都是 1.5T 混動四驅，最大功率 505kW，零百加速 4.8 秒，純電續航 125km，核心優勢是比亞迪 DMO 超級混動越野平臺，承載式車身加三把鎖布局，越野能力強還舒適。

它有 35 度接近角、32 度離去角、220 毫米離地間隙，云輦 P 版能升到 310 毫米，還有 2.5T 拖掛資質，支持 6 千瓦外放電和 V2V 放電救援。72 小時內大定訂單 10623 張。

而且，豹 5 能有出色的油耗表現，DMO 超級混動越野平臺功不可沒，它讓豹 5 既實現了超低油耗，又保證了超強動力，同時還能兼顧用車的安全性和操控性。

在實際使用中，像在北京堵車是家常便飯，豹 5 卻能帶來前所未有的省油體驗，綜合百公里油耗還不到 8 個油。以電為主的技術優勢和精準而智慧的電控策略，讓豹 5 的 EHS 電混系統能根據實際行駛路況、動力需求等因素，智能切換行車模式，節油效果顯著。發動機采用精密區間發電，主要以電機進行驅動，極大降低日常使用的油耗。市區堵車頻繁啟停時，開啟純電驅動，起步、怠速、緩行、剎車都是 0 油耗。在高速公路上，豹 5 會采用發動機直驅，有效減少電機大功率輸出，降低能耗。所搭載的 1.5 高效發動機熱效率出色，節油效果更顯著，滿油滿電情況下 1200 公里的超長續航。

豹 5 上下車體采用十點柔性襯套的連接，隔振降噪效果明顯，保障車內空間靜謐性，讓日常通勤更舒適。

在動力方面，DMO 超級混動越野平臺以電為主的越野專用混動架構，沒有因為追求低油耗而犧牲動力性。豹 5 綜合功率 505kW，系統扭矩 760N.m，綜合動力性與傳統 5.0T 燃油發動機動力相當。電四驅帶來強大動力性，爬坡、過坎、脫困不在話下。日常駕駛推背感十足，百公里加速度達到 4 秒級，動力響應快，隨叫隨有。

在安全方面，豹 5 按 5 星標準開發，采用全新的越野非承載式架構，車架高強度鋼占比達 96%，高性能底盤融合 CTC 電池底盤一體化技術，質心更低，在越野穿越和城市行駛時，都展現出卓越的操控性和穩定性，對彎路側傾抑制出色。

方程豹不只出 SUV，硬派 SUV 方面有已上市且表現出色的豹 5，還有即將上市的豹 8。純電 SUV 領域有豹 3 概念車。跑車方面有 SUPER 9 。而且方程豹未來還將推出不帶大梁的承載式 SUV 以及轎車進一步豐富產品線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）