方程豹豹5提車最新

車道偏離抑制：會跟駕駛者搶方向盤，除非打轉向燈，可調成“僅告警”或“關閉”。

智能領航：中規中矩，速度快遇急彎會退出，長途緩解疲勞夠用，不會畫龍但有時會偏右，撥桿變道模式可開可關，變道后車況穩定車機會繼續ICC，但穩定判斷有時含糊，可能會搶方向盤。

枕頭包導航：設置后導航語音使用主駕枕頭音箱，聽歌不被打斷。

主駕座位設定：可記憶3個，有迎賓模式，上下車座位會后移，有高級感。

智能保電：命名具誤導性，應是“非強制保電”，不到底線不補電。

油耗：高速用強保，把SOC與當前一致，讓發動機積極介入又沒補電壓力，能滿足高速發動機直驅工況。

駕乘體驗：高大上，車大不好把握，有540影像方便，開起來像開船，坐的人爽，腿部空間大，轉彎半徑小。

涉水模式：城市應對水坑積水路段有用，雖未用過但有安全冗余感。

自動泊車：成功率約80%，距離貼近嘟嘟聲加頻，有人經過會剎車，中控顯示距離厘米，識別車位一般，車不動起來不識別，劃線不明顯的常識別不到。

充電：有些能充到100%，有些95%左右跳搶，慢充可到100%，可能是樁的問題，最大充電功率100kw。

軟件：聽歌可用酷我、酷狗，可改小方默認喚醒，送一年音樂會員，可用高德地圖車機版，手機導航能發送車機，車況助手無需OBD盒子，車機流量默認5G，可用隨身wifi。

外觀：車鑰匙金屬外殼，轉型結構設計好，有后視鏡NFC鑰匙感應區，可選裝大輪轂，車身細節不錯，后備箱空間可以有電吸功能。

內飾：副駕駛有三塊大屏，分辨率高，升降式換擋，開機啟動快。

駕駛感受：車大視野好，智能領航方便能自行降速、打燈自動變道，發動機聲音小隔音好，風噪在可接受范圍，座椅通風爽，語音助手反應快，音響效果好。

價格和費用：領航版259800，選裝藍色3000，保險7500，上牌1000，落地共271300。

油耗和電耗：高速舒適模式四驅驅動，油耗8升每百公里，3公里通勤路程，經濟模式耗電3%，家充谷時段電費0.25元/度，外充谷時段0.48元/度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）