方程豹豹5到店體驗

方程豹豹5到店體驗：

外觀方面，輪廓方方正正，類似路虎衛士的線條感，方正中帶點圓潤。尺寸較大，長寬高為 4890*1970*1920mm，軸距 2800mm，氣場足。側面線條豐富，硬派越野風到位，采用黑色高光飾條，整體感統一，行李架和伸縮踏板結實。車身姿態關鍵，接近角 35°，離去角 32°，頂配版搭載云輦-P 標準版智能液壓車身控制系統，最小離地間隙可提升至 310mm，通過能力強。車尾方正，備胎居中，符合多數人審美，尾燈剎車燈大氣，后備箱空間方正，進深不大但寬高夠，尾門側開式，鉸鏈壯實，右往左開順手。

內飾方面，設計進步，線條大量采用圓角矩形，與外觀風格統一。雙拼色方向盤手感好，駕駛位滿意，頭枕有車標刺繡，座椅為打孔雙拼皮質，包裹性適中。中控臺和車門板有大量雙色皮質包裹，豪華感足。多媒體三塊大屏常見，操作流暢，手機儲物槽預留充電線槽，無線充電加冷卻出風口，中央扶手區域為車載冰箱。

空間方面，車身高上下車需踏板，前后排有扶手，前排寬敞視野好，后排膝部兩拳出頭，頭部接近 2 拳，夠用但不特別寬敞，后排坐墊對膝蓋窩支撐一般，靠背不能調節角度，但放倒后與后備箱基本形成平面。前排除檔把下方有掏空儲物區，副駕前方手套箱上方有扶手兼儲物槽。

細節方面，硬塑料不少，如前后車門內側門板下半部分、儲物槽、后排空調出風口、后備箱內側門板等，檔把后方水晶按鍵阻尼反饋有塑料感。

動力層面，DMO 超級混動越野平臺，包含全新混動非承載式架構等，各系統自主研發，將電驅優勢應用極致，平衡多種性能。505kW 系統功率和近 700 匹馬力，匹敵燃油車 5.0T 動力水平。外觀配置上，全車標配車頂行李架、4 個實體拖車錨點，可選裝 2.5T 拖掛資質，領航版及以上配備后尾箱電吸門功能、無鑰匙進入功能，預留豐富越野配置及改裝接口。內飾基于“鎖扣”理念打造，有升降換擋，保留必要機械按鍵并設計成水晶按鍵樣式。配置齊全，有 50W 無線快充、壓縮機冷暖冰箱、自然之息主動香氛系統、豹變多色氛圍燈等。科技方面，搭載 15.6 英寸 2.5k 高清中控大屏，兼容百萬生態，12.3 英寸副駕娛樂屏，若對音樂有需求，還有帝瓦雷音樂座艙。

在包頭 4S 店，空間大、細節好、配置高、動力強、服務周到。試駕體驗店中，空間上駕駛位寬敞，第二排空間較大，冰箱占儲物空間，后備箱相對小。智能座艙體驗較好，語音識別快，5G 網絡車機流暢，高德地圖導航不好用，車機有時聽不懂。智能駕駛 ACC 自適應巡航不錯，過彎出色。安全性好，電池安全有保障，主動剎車能避免追尾，A 柱攝像頭提醒駕駛狀態。舒適性上座椅按摩和加熱提升舒適度，高速 120km/h 安靜，130km/h 以上聲音正常。動力強勁提速快，操控性佳，80 碼過彎無側傾感，剎車性能好。外觀耐看，灰色帥氣配 20 寸輪轂霸氣。油耗虧電時 9 個左右，開得猛 12 個油。配置中配想要的基本都有，HUD 不顯眼，音響調教有差距。內飾豪華，升降檔把和按鍵有科技感，剛提車內飾氣味小。質量上，左右門把手縫隙不同，剎車有輕微異響。補能便利性不錯，有家充方便，油箱大。電池和續航純電續航達成率 90%以上。售后服務個別網點態度需提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）