方程豹豹5最新路試

方程豹豹 5 的路試情況十分出色。

外觀方面，采用硬派風格設計，方方正正的車頭搭配碩大車標 LOGO，LED 貫穿式燈帶與粗壯全包圍，車身線條流暢，傳統樣式車門把手，黑化行李架、輪眉和多輻式輪輞，外掛式備胎與側開式尾門，盡顯越野氣息。

尺寸上，車長接近 5 米，軸距約 2.8 米，內部空間寬敞充裕。

內飾扎實，用料做工精細，水晶風格鋼琴式按鍵布局清晰，全液晶儀表盤和超大中控觸摸屏提升科技感，大面積皮革材質覆蓋與細節縫線處理增加豪華感。

動力上，搭載前后雙電機，最大功率 500 千瓦，0-100 公里/小時加速達 4 秒級，配備前后差速鎖及電中鎖。

越野性能強大，爬坡 40 度駝峰輕松，35 度接近角、32 度離去角等保證通過性，還有豹式掉頭功能，巖石模式下低速四驅和蠕行功能讓上坡輕松，陡坡緩降功能控制下坡車速，交叉軸科目輕松通過，電動四驅幫助脫困，“智能三把鎖”強悍，側坡測試穩定。

操控性良好，載 2 位成人零百加速約 5 秒，剎車踏板線性，制動力度足，轉向手感輕、阻尼順滑，響應迅速，轉彎半徑小，車身反饋靈敏，側傾過渡自然連貫。

舒適性不錯，在階梯路和交叉軸科目中車身穩，無多余余震和異響，懸掛為前后雙叉臂式獨立懸架，車身剛度提升 38%。

但也存在不足，云輦版小震動處理不太好，過減速帶前橋顫動，剎車有點頭現象，車機系統有時不流暢甚至卡死。

總的來說，方程豹豹 5 是一款越野性能強大、操控和舒適表現不錯，雖有小瑕疵但仍值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）