方程豹豹5鈑金材質怎么樣？

方程豹豹5的鈑金材質非常出色。

其車身采用非承載式設計，車架主體及底盤擺臂等關鍵部位都使用高強度鋼材，車架主體屈服強度達750MPA，抗拉強度達800MPA，底盤擺臂屈服強度為500MPA，抗拉強度為550MPA。

車輛量產前經過嚴格的各種測試，包括結構仿真、超高強度臺架測試、實車的耐久測試、高低溫測試、鹽霧腐蝕耐久測試以及各種越野工況的誤用測試等，強度和耐久性極高，能在復雜越野路況中承受各種沖擊和擠壓，保障車輛的安全性和穩定性。

而且，車輛在設計時充分考慮了各種使用場景下的安全需求。不能拋開結構單純看材質，方程豹5大量使用高強度鋼，扭轉剛度相較傳統燃油豪華越野車提升38%，質心相較燃油結構最大降低110毫米、側傾穩定角大于44度，實現50:50黃金軸荷比，側傾幅度更小。

電池還有全層級防護，車身用材還充分考慮了輕量化需求，在保證車身強度和耐久性的前提下有效控制了車身重量，提升了燃油經濟性，讓車輛更靈活易操控。

方程豹5的引擎蓋鈑金也不存在過薄的問題。車輛自重2.85噸，為減輕重量采用較薄鋼板做車身蒙皮不屬于質量問題。根據低速碰撞行人保護要求，引擎蓋部分區域會做弱化處理以降低對行人頭部傷害。同時引擎蓋軟不軟還與批次有關。

總之，方程豹豹5的鈑金材質在強度、分布、設計等方面都表現出色，能為駕駛者在越野和日常行駛中提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）