方程豹汽車豹5實車怎么樣？

方程豹汽車豹5實車很不錯。

越野性能強大，爬坡40度駝峰輕松應對，35度接近角、32度離去角、縱向通過角20°、220mm最小離地間隙，DMO超級混動系統帶來超強動力，設計爬坡度達100%，還有豹式掉頭功能。駕駛模式調至巖石模式，打開低速四驅和蠕行功能，輕輕給油就能輕松上坡。下坡時陡坡緩降功能能自行控制車速平穩到坡底還會二次減速。交叉軸科目模擬坑洼泥濘路面，憑借出色硬件輕松通過。脫困測試中電動四驅介入后輕松脫困，“智能三把鎖”十分強悍。側坡測試30度側坡，由于CTC電池底盤一體化設計車身質心降低110mm，整車穩定通過。

操控性上，載2位成人零百加速約5秒和官方4.8秒成績接近。剎車踏板行程線性，制動力度足，轉向手感輕，阻尼順滑，轉向響應迅速，轉彎半徑小，車身反饋靈敏，側傾過渡自然連貫。

舒適性方面，在階梯路和交叉軸科目中車身特別穩，沒有多余余震，車內也無異響。懸掛是前后雙叉臂式獨立懸架，車身剛度提升38%。

油耗方面，有人在虧電狀態下純城市高速狂開600公里，4大1小，去程2個大人，回程油耗不到8.5升每百公里，實測還有低至7左右的，平均在7.8左右，加92號油續航里程超1000公里。

外觀白色整體造型硬朗大氣，“方盒子”式車身設計獨具特色，前臉電流矩陣大燈搭配白色簡潔犀利，辨識度高。車身側面線條流暢平直，更顯優雅穩重，時尚感和高級感十足。車尾側開式尾門和外掛備胎在白色映襯下越野氣質盡顯。

內飾偏年輕，檔把和實體按鍵有儀式感，5個水晶實體按鍵夜晚效果好，很多地方有“鎖”的設計有特色。座椅、方向盤真皮，還有冰箱、全景天窗、遮陽簾、18個車內揚聲器等配置豐富。

智能化方面，L2+智能輔助常見功能都有，語音交互好用，響應速度和準確度不錯。

不過也有一些小問題，比如云輦版的小震動處理不太好，過減速帶時速20左右前橋會顫動，剎車有點頭現象，停穩后會稍微前后搖晃，車機系統有時不流暢甚至卡死。續航一般只有125KM，但家充方便且便宜。新車公布預售價時很多信息未確認，車門不開有故意炒作嫌疑，外掛備胎帥氣但易加速老化，后備箱因外掛備胎不是特別大。

總的來說，方程豹豹5雖然存在一些小瑕疵，但仍是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）