極氪001產品知識測試

極氪001是一款備受關注的車型，下面為您介紹它的相關產品知識。

極氪001實車比圖片更大，獵裝跨界風格讓其運動感十足，且不臃腫。

內飾方面，儀表盤有科技范兒，兩邊有獨立車輛提示燈顯示區域，中控屏接近特斯拉，上市前UI有調整空間。內飾用料豪華，皮質和縫線做工精致。

高配車型四個車門有電動開閉功能，能識別障礙物避免磕碰。長軸距和大尺寸車身帶來良好車內空間感，座椅舒適，后排坐墊夠長。

電機方面，威睿和日電產的電機在測試車的加速成績和主觀感受上無區別。

極氪001是Mobileye SuperVision全球首發款，智能駕駛測試涵蓋傳感器升級能力、封閉場地測試和開放道路測試。它有前毫米波雷達和13個攝像頭，以視覺為代表的智能化駕駛方案可處理大量信息，但需長期學習才更安全。

極氪001座艙芯片可升級為高通8155，整車支持ota升級，包括空調、鎖車等常規功能及自動駕駛、加速系統的更新。

封閉場地自適應巡航測試中，能識別加塞車輛，但停止有頓挫。高速彎道保持系統測試表現出色，能準確識別車道線并按中部行駛。對三角錐無法識別，對行人能有效避開，鬼探頭情況處理完美。

極氪001長續航版有100度電池，工信部續航超700公里，實際打七折能跑約500公里，但充電時可能因其他車輛影響而出現問題。

在三電安全方面，極氪001進行多項嚴苛碰撞測試，側撞時電池包有保護，高速追尾能優化碰撞能量傳遞路徑，避免熱失控。采用NTP無熱蔓延防控技術，實時監控電池狀態，高溫下能預警并降溫。

涉水環境中，全自動空氣懸架可抬高車身，高壓系統零部件符合IP67防護標準。

賽道實測中，2021款超長續航雙電機版本544馬力，3.8秒破百，有全自動空氣懸架和CCD電磁減震系統，但2.3噸車重考驗制動系統。重心轉移時尾部跟隨性佳，四驅系統動力分配高效，長直線加速強，制動踏板腳感偏軟但性能不錯，高速彎底盤綜合素質與頂級性能車有差距，最終圈速為一分二十秒七二，制動系統穩定，電子穩定系統較保守。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）