極氪009側(cè)面預(yù)警功能怎么樣？

極氪 009 的側(cè)面預(yù)警功能相當(dāng)出色。

首先，新增加的 BSD 盲區(qū)預(yù)警功能在直行時(shí)，檢測(cè)到盲區(qū)內(nèi)側(cè)后方來(lái)車，外后視鏡預(yù)警燈會(huì)常亮；開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)彎時(shí)，檢測(cè)到后方來(lái)車，外后視鏡預(yù)警燈閃爍，同時(shí)車內(nèi)伴有報(bào)警音提示，能有效降低車輛并線時(shí)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

在執(zhí)行側(cè)面預(yù)警功能時(shí)，如果檢測(cè)到后方來(lái)車，外后視鏡預(yù)警燈會(huì)一直亮起，開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)彎時(shí)，檢測(cè)到后方來(lái)車，外后視鏡預(yù)警燈也會(huì)亮起，安全性很棒。

而且極氪 009 OS 4.2 還新增了 DOW 開(kāi)門(mén)預(yù)警功能，當(dāng)打開(kāi)車門(mén)時(shí)，若車輛側(cè)后方盲區(qū)內(nèi)有移動(dòng)目標(biāo)靠近，車輛將通過(guò)提示音、盲區(qū)指示燈閃爍等方式提醒用戶，可識(shí)別兩輪車及四輪車非靜止車輛。

另外，極氪 009 的車身安全也為側(cè)面預(yù)警功能提供了有力保障。車身采用高強(qiáng)度一體化的籠式結(jié)構(gòu)，車頂通過(guò)高強(qiáng)度材料的應(yīng)用和設(shè)計(jì)優(yōu)化，能承受 13 噸的壓力。車身尾部有全球量產(chǎn)最大一體式壓鑄后端鋁車身，減少近 800 個(gè)焊接點(diǎn)，減少變形量，提升彎曲剛度。A 柱采用雙 A 柱設(shè)計(jì)，減少視野盲區(qū)，分散正面碰撞撞擊力。車內(nèi)配備長(zhǎng)達(dá) 2.7 米的側(cè)氣簾，充氣量達(dá) 70L，能實(shí)現(xiàn) 6s 氣囊氣體保有量 100%，從駕駛位到第三排座椅都能得到有效側(cè)面碰撞保護(hù)。

電池包外部防護(hù)方面，采用十宮格鋁制防撞梁加強(qiáng)側(cè)面防護(hù)，下方加裝 10mm 厚鋁合金底部護(hù)板。三電系統(tǒng)安全上，通過(guò)百余項(xiàng)系統(tǒng)級(jí)測(cè)試，200 萬(wàn)公里測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)電池測(cè)試的側(cè)面圓柱體碰撞標(biāo)準(zhǔn)從 1 個(gè)方位提升到 15 個(gè)方位，并結(jié)合無(wú)熱擴(kuò)散技術(shù)等首創(chuàng)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)無(wú)熱蔓延、不起火的行業(yè)最高電池安全要求。還采用 BMS 云端管理系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控電池狀態(tài)。

主動(dòng)安全上，依靠 Mobileye 系統(tǒng)加持，通過(guò)高感知硬件和感知能力提前預(yù)警，保障行車安全，像羚羊避險(xiǎn)、AEB、碰撞預(yù)警等安全駕駛輔助功能能進(jìn)一步避免碰撞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）