極氪009懸掛升降測試

極氪009的懸掛升降表現出色。

它采用全自動空氣懸架系統(tǒng)，能實現4級底盤升降，高度可調范圍約為40mm到45mm，最高離地間隙約174mm，最低離地間隙約128mm到122mm。

前雙叉臂虛擬雙球頭獨立前懸架加上集成多連桿獨立后懸架，搭配雙腔空氣懸架、CCD電磁減振系統(tǒng)及液壓襯套，不僅提升了底盤升降功能，還優(yōu)化了魔毯功能。

在通過顛簸路段時升高底盤能增加通過性，高速行駛時降低底盤可降低風阻，提升穩(wěn)定性和操控性。

極氪009全系搭載碳化硅電驅系統(tǒng)，雙電機四驅版最大馬力788馬力，零百加速僅需3.9秒。選裝140度麒麟電池套件后，CLTC工況純電續(xù)航里程可達900公里。

有人親測空載時，最高約17.6，標準約16.3左右，比L9高。但也有人看實車時遇到點了升高但不能升起來的情況。

總之，極氪009的懸掛升降功能結合強大動力和續(xù)航，能給駕駛者帶來舒適便捷的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）