極氪adas有noa嗎

極氪adas有noa。

極氪001的輔助駕駛包括ACC、ZP（極氪的LCC，車道居中）、撥桿變道以及NZP（導航輔助駕駛，極氪的NOA）。

經過試駕體驗，NZP接近可上車可用狀態(tài)，但仍需打磨，整體表現和交互細膩度有待提升。

在有NZP的道路，如上海全程使用NZP，其變道效率較激進，存在無效變道，約占10%。

在沒有NZP的道路，單使用車道居中的Zeeker Pilot功能很穩(wěn)健，類似于小鵬的LCC和特斯拉的AutoPilot，能在單邊車道線和較短無車道線延伸的十字路口持續(xù)激活，適用范圍較廣。

ACC的跟車響應快，明顯優(yōu)于ID.4的ACC。撥桿變道存在誤觸發(fā)較多的問題，如在高速連續(xù)實線下的虛線處仍會實線變道、將高速減速線識別成實線導致不變道、偶發(fā)實線情況下仍變道等，還存在與地圖圖標聯動不足的情況。

此外，極氪新款001增加全系標配激光雷達，3月31日前下定的用戶，0元開通ZAD完全智能輔助駕駛系統，包含城市高速NZP、城市NZP所有智駕功能終身免費。

2023年中國市場NOA為代表的高階智駕市場同比大增，車企端NOA配置價格下行。多家車企如小鵬、比亞迪等都在降低NOA配置價格，同時也對智駕相關硬件產生影響。

激光雷達在高速NOA的存在較為尷尬，其成本在降低，供應商壓力上升。

極氪也在招聘相關的智能駕駛決策規(guī)劃算法工程師/專家，要求具備扎實的軟件編程能力、熟悉相關工具和算法等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）