小剛學長測評極氪001

小剛學長測評極氪 001，極氪 001 表現出色。

外觀上，“爪型”日間行車燈與貫穿式大燈分體式設計，溜背轎跑造型，隱藏式門把手、無邊框車門等，新增“獵裝綠”配色，運動感十足。

內飾有 8.8 英寸液晶儀表盤和 15.4 英寸多媒體中控屏，雙色拼接皮質與翻毛皮組合，車頂細絨材質，真皮一體式運動座椅舒適配置全，長軸距讓內部空間大，后排不擁擠，還有前備廂。

動力優秀，雙電機最大功率 580 千瓦，峰值扭矩 810 牛米，零百加速 3.3 秒，經濟模式動力不弱，運動模式電門靈敏，中后段加速強，駕駛模式豐富。

底盤的空氣懸掛能過濾細碎振動顛簸，自適應調整阻尼抑制車身晃動。

智能方面，搭載高通驍龍 8295 芯片和 ZEEKR 001 OS 6.0 車機流暢，支持連續語音對話和 ARHUD 抬頭顯示，智駕采用 Mobileye 最新方案，高速 NZP 可靠，泊車輔助在狹窄空間表現好。

不過車身寬大，2 米寬 5 米長，城市多層機械車位無法停放，掉頭、停車對新手不友好。車機系統有更新，但輔助駕駛是基礎的 L2 級別，新加入的自動泊車輔助不好用，語音助手識別不準確，系統存在卡頓小毛病。

極氪 001FR 作為 001 的衍生車型，性能和技術出色。空氣動力學套件采用碳纖維材質減重并增加下壓力，側面低趴，尺寸有所變化。行走系統配備動感鍛造輪轂、AP Racing 剎車和 Brembo 碳陶打孔制動盤，輪胎可選，剎車距離短。尾部大尾翼等元素亮眼。車內紅黑配色，大量翻毛皮，方向盤新樣式有實體按鍵，車機系統搭載高通驍龍 8295 芯片，有衛星通信技術和多種駕駛模式，座椅黑紅配色且有支撐。

性能方面，四電機布局，馬力扭矩強大，時速高，加速快，三電系統先進，充電快。避震器采用 KW V3，配備 ZVC 極氪扭矩矢量控制，有坦克掉頭和漂移等功能，還有新的萊科寧模式。

極氪 001 搭載麒麟電池續航突破 1000 公里，加速、底盤優秀，但原車主認為剎車性能有待提高，升級剎車可選用碳陶瓷剎車系統，其耐熱性強、重量輕、壽命長，摩擦性能穩定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）