小剛學長評價極氪001

小剛學長對極氪001的評價較為積極。

外觀上，顏值高，“爪型”日間行車燈與貫穿式大燈分體式設計，發動機蓋筋線有力，溜背轎跑造型，隱藏式門把手、無邊框車門、大尺寸輪轂、可調節空氣懸掛和四活塞剎車卡鉗，車尾貫穿式尾燈與鏤空后擾流板，新增“獵裝綠”配色，運動感十足。

內飾質感上乘，8.8 英寸液晶儀表盤和 15.4 英寸多媒體中控屏，雙色拼接皮質與翻毛皮組合車頂，細絨材質，真皮一體式運動座椅舒適且配置全，還有智能隨動座椅，長軸距讓內部空間優異，后排不擁擠，扶手箱后有后排小屏幕，座椅能放倒擴展儲物空間和前備廂。

動力表現優秀，雙電機最大功率 580 千瓦，峰值扭矩 810 牛米，零百加速 3.3 秒，經濟模式動力不弱，運動模式電門靈敏，中后段加速強，加速踏板調校舒適，駕駛模式豐富。

底盤方面，空氣懸掛能過濾細碎振動顛簸，面對坑洼路面自適應調整阻尼抑制車身晃動。

智能方面，搭載高通驍龍 8295 芯片和 ZEEKR 001 OS 6.0 車機流暢，支持連續語音對話和 ARHUD 抬頭顯示，智駕采用 Mobileye 最新方案，高速 NZP 可靠，泊車輔助在狹窄空間表現好。

但也存在問題，車身寬大，2 米寬 5 米長，城市多層機械車位無法停放，掉頭、停車對新手不友好。車機系統雖更新，但輔助駕駛只有基礎的 L2 級別功能，新加入的自動泊車輔助不好用，語音助手識別不準確，系統存在卡頓小毛病。

搭載麒麟電池的極氪 001 續航能突破 1000 公里，解決里程焦慮，百公里加速 3.8 秒，底盤調校出色，但原車主認為剎車性能有待提高，可升級剎車。

極氪 001FR 作為衍生車型，每月最高限量交付 99 臺，性能和技術出色，全球首臺搭載 4 電機，外觀有空氣動力學套件，多處采用碳纖維材質且有紅色點綴，減重 13kg，增加下壓力，配備動感鍛造輪轂和 AP Racing 剎車系統，剎車距離 33.4m，輪胎可選半熱熔，圈速可提升。車內紅黑配色，大量翻毛皮材質，方向盤新樣式帶實體按鍵和駕駛模式切換旋鈕。車機搭載高通驍龍 8295 芯片，有衛星通信技術，新增賽道模式和萊科寧模式等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）