方程豹馬力機測試

方程豹馬力機測試結果很不錯。

方程豹豹 5 的動力系統超 500kw 功率，最大馬力約 700 匹，相當于燃油車 5.0T 水平，純電狀態也能提供 370kw 最大功率。它搭載縱置發動機有 1.5T 和 2.0T 兩個型號，熱效率均超 40%。

電機方面，前驅 200kw，后驅 285kw 峰值功率，百公里加速 4.8 秒內。和坦克 500 Hi4T、大眾邁騰的 EA888 2.0T 發動機等同類型車相比，優勢明顯。在日常駕駛中，電機驅動讓動力響應非?？烨腋_，面對爬坡、碎石路面等復雜路況，電機對扭矩的分配精準，避免輪胎打滑，電驅系統讓硬派 SUV 的駕駛感受大幅提升。

此外，方程豹 5 還有優秀的油耗表現，饋電油耗只有 7.8 升，純電續航 125km，30%至 80%充電 16min，支持 70kw 直流充電，發動機支持 20kw 原地發電。

方程豹 4000 公里測試情況也不錯，其搭載的插混系統由 1.5T 發動機和前后雙電機組成，綜合功率高達 687 馬力，綜合扭矩 760 ?！っ?，標配智能電四驅系統，百公里加速僅需 4.8 秒，動力輸出強大，加速時有明顯推背感。相比同類型越野車比如奔馳 G 級、坦克 500 等，方程豹的動力優勢明顯。

比亞迪方程豹 5 的加速測試情況相當出色，官方給出的百公里加速時間為 4.8 秒，懂車帝實測百公里加速時間是 4.6 秒。在標準舒適模式下推背感強，提速線性，日常駕駛能帶來流暢有力的加速體驗。加速過程中動力響應迅速沒延遲，起步和中后段加速都動力源源不斷。其電池是刀片電池，保障續航和散熱穩定支持動力性能。和坦克 300 比，豹 5 動力更強勁，能滿足消費者對加速的高要求。在山區平直道路實測百公里加速為 4.85 秒，與官方數據基本吻合。動力系統由縱置 1.5T 高功率發動機與前后雙電機組成，綜合功率 515 千瓦，綜合扭矩 760 牛·米，配備智能電四驅系統。HEV 模式下起步和巡航加速質感平順，踏板調教恰當線性，踩下踏板動力逐漸釋放，乘客眩暈感低。需要更強動力時雙電機反應迅速，提速明顯，后段 1.5T 發動機介入加速持續且平順。車機系統的競速模式激活后有專屬頁面，會切換到 HEV 模式并關閉車身穩定控制系統。起步時車輪無明顯打滑但有抬頭現象，隨后強大動力帶來明顯推背感，實測最快百公里加速成績 4.82 秒，0-60km/h 加速時間 2.38 秒。電量低無法進入競速模式時以 HEV+運動模式測試百公里加速時間 6.16 秒。

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（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）