方程豹豹5自駕測(cè)評(píng)

方程豹豹5自駕測(cè)評(píng)：

方程豹豹5是一款很出色的自駕車型。

油耗方面，即便在虧電狀態(tài)下跑長(zhǎng)途，比如成都到閬中的往返600多公里，油耗不到8.5升每百公里，費(fèi)用劃算。

動(dòng)力強(qiáng)勁，4.8秒就能“破百”，加速性能優(yōu)秀，隨踩隨有，開起來(lái)輕快，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)噪音和振動(dòng)小。

操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛能有效過(guò)濾顛簸，在山路上駕駛有信心。

車內(nèi)配置豐富實(shí)用，冷暖箱方便，座椅貼合人體，長(zhǎng)途乘坐不易疲勞，空間寬敞，乘客不會(huì)感到局促。

通過(guò)性出色，較高的離地間隙和四驅(qū)系統(tǒng)在非鋪裝路面能發(fā)揮重要作用。

但也有一些小不足，比如車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不太合理，小件物品不好存放。高速行駛時(shí)隔音效果有待提升。對(duì)于老人和小孩來(lái)說(shuō)上下車不太方便，后排長(zhǎng)途乘坐的舒適程度比不過(guò)轎車和舒適性取向的城市SUV。

豹5基于DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)開發(fā)，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，配備前后雙叉臂懸架和云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，搭載由1.5T和雙電機(jī)組成的縱置EHS電混系統(tǒng)，綜合最大功率高達(dá)550kW，綜合峰值扭矩達(dá)760牛米。其最大特點(diǎn)是搭載“三把鎖”，包括前后軸電子差速鎖和“能量中鎖”，能輕松滿足各種極限越野脫困需求。

豹5的外觀硬朗，車頭方正，中網(wǎng)大尺寸格柵與大燈融為一體，前后保險(xiǎn)杠、輪拱外凸，車身肌肉感十足，外掛式備胎、側(cè)開門和帶護(hù)板的保險(xiǎn)杠彰顯硬派氣質(zhì)。

內(nèi)飾豪放，對(duì)稱式儀表臺(tái)和鏤空中控臺(tái)方正硬朗，三個(gè)大屏體現(xiàn)科技感，座椅舒適，材質(zhì)軟性包裹，做工用料不錯(cuò)。

總的來(lái)說(shuō)，方程豹豹5適合城區(qū)純電行駛、長(zhǎng)途自駕去耍山玩水，能給駕駛者帶來(lái)愉悅安心的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）