極氪001功率速度表

極氪001的功率速度表現十分出色。

其最大功率為400kW，峰值扭矩768N·m，0-100km/h加速時間為3.8秒，0-100km/h制動距離為34.5m，風阻系數為0.23Cd。

基于SEA浩瀚架構打造，極氪001有不同的電池組版本，如86kWh和100kWh。

在合適溫度下，極氪001最高可實現2.2C充電倍率，即220kW以上的峰值充電功率，30分鐘能從10%充到80%。

實際測試中，車輛初始電量均為18%。86kWh版本接入360kW極充樁后5分鐘充入12%電量，功率為140.5kW，從30%充電至80%用時23分，總充電時間69分鐘。

100kWh版本前期和86kWh版本類似，5分鐘充入12%電量，功率為157.9kW，從18%至80%共用時34分，總充電時間65分鐘。

不過兩車在極充樁充電時未達宣傳的200kW+功率，可能因電池溫度等原因致功率下降。但常用的30%-80%SOC區間兩車都能在30分鐘內完成，且較120kW充電樁充電時間減少。

另外，100kWh版本峰值充電功率更高達168.8kW，但峰值功率持續時間不長，充電過程中功率多呈階梯式下降。

極氪001共推出三款車型，長續航雙電機WE版、超長續航單電機WE版、超長續航雙電機YOU版，售價分別為28.10萬元、28.10萬元以及36.00萬元。

其采用前雙叉臂式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架的形式，付費2萬元可選裝空氣懸架+CCD電磁減振套裝，除軟硬外，空氣懸架有五檔高度可調。

在駕駛體驗方面，極氪001動力充沛，加速踏板調校強調動力循序漸進、線性輸出，沒有追求太過極致的動力響應。

極氪001面對低速彎表現靈活，轉向比設定不錯，即便沒有后輪轉向，在彎道中車尾也比較聽話，懸架調校使車輛穩定性較好。

在中高速駕駛中穩定性佳，能讓駕駛員敢去試探極限。

在剎車方面，官方稱極氪001的百公里制動距離為34.5m，實際體驗中，把制動踏板一腳跺到底能感受到制動力是充沛的，但慢慢踩下制動踏板會明顯感覺到虛位，對于賽道體驗而言，目前這套剎車的熱衰減可能會來的稍早。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）