極氪 35000 輔助駕駛怎么樣？

極氪 35000 輔助駕駛在一些方面表現不錯，但也存在一定的提升空間。

首先，它的功能較為豐富，比如能實現指尖泊車，在沒有車位線的場景也能輕松停靠，還有 APA 自動泊車輔助，水平和垂直車位都能應對自如。而且在高速及城市快速路場景下，能基于導航路徑自動上下匝道、巡航、車道變化、互通切換等，這能大幅降低中長途駕駛疲勞。

然而，目前也有一些不足之處。比如標配的 ACC 自適應巡航功能實際體驗不佳，探測到遠距離前車會反復剎車和加速，處理不夠平滑，導致乘坐不舒適。對于 Cutin 場景反應慢，系統整體安全感不足。而且常用的 LCC 車道居中保持還未 OTA 開通。

不過，極氪也在不斷改進和優化。有一種說法是極氪自研的部分功能等 Mobileye 的技術能力上馬后體驗可能會提升。并且，5 月底要開啟 LCC 功能內測，9 月 OTA 導航輔助駕駛功能能否實現還未知。

另外，極氪汽車在優惠政策上很給力。3 月 31 日前下定全新極氪 001 的用戶可 0 元開通 ZAD 完全智能輔助駕駛系統，包含城市高速 NZP、城市 NZP 所有智駕功能終身免費。現款極氪 001 用戶也可享受此項福利。極氪 009 的新老車主同樣能免費升級 ZEEKR AD 完全智能駕駛輔助系統，并終身免費使用。

總的來說，極氪 35000 輔助駕駛有亮點也有不足，但未來值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）