林肯領(lǐng)航員的進(jìn)化史

林肯領(lǐng)航員自 1997 年誕生以來(lái)，已走過(guò) 20 多年的發(fā)展歷程，不斷進(jìn)化，成為全尺寸豪華 SUV 的典范。

第一代領(lǐng)航員（1997-2002 年）：基于福特征服者開(kāi)發(fā)，共享平臺(tái)。外觀上，瀑布式前進(jìn)氣格柵和鍍鉻裝飾凸顯貴氣。內(nèi)飾方面，第二排雙邊獨(dú)立座椅，大量真皮與實(shí)木材料，自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈等豪華配置一應(yīng)俱全，中后期改款還增加了導(dǎo)航系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)和后排娛樂(lè)系統(tǒng)。動(dòng)力上，搭載 5.4L V8 SOHC 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 4 擋自動(dòng)變速箱，配合福特 ControlTrac 四驅(qū)系統(tǒng)，牽引能力出色。

第二代領(lǐng)航員（2002-2006 年）：依舊與福特征服者共享平臺(tái)。外觀采用全新更大樣式的瀑布式前中網(wǎng)，借鑒了 1961 年林肯大陸車型的前大燈，門把手、腳踏板等細(xì)節(jié)優(yōu)化。內(nèi)飾重新設(shè)計(jì)，采用皮質(zhì)和核桃木包裹，中控增加實(shí)木蓋板和導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)。動(dòng)力換成 2004 款福特 F-150 的 5.4L V8 SOHC 3 氣門自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配 ZF 6 速自動(dòng)變速箱。引入福特安全氣簾和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，牽引力和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)可選裝。

第三代領(lǐng)航員（2006-2017 年）：2006 年在芝加哥車展亮相。外觀吸取 1963 款林肯大陸的格柵元素，整車復(fù)古豪華，肌肉感十足。內(nèi)飾大量矩形設(shè)計(jì)，實(shí)木裝飾和鍍鎳工藝，復(fù)古感濃重。動(dòng)力方面，前期仍使用 5.4L V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 ZF 6 速自動(dòng)變速箱，后期換裝 3.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)。2007 年推出加長(zhǎng)軸距版，提升車內(nèi)空間。2014 年改款，外觀采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，加入日間行車燈和 LED 尾燈。

第四代領(lǐng)航員（2017 年至今）：2017 年在紐約車展發(fā)布。外觀采用家族式進(jìn)氣格柵、懸浮式車頂和貫穿式尾燈，氣場(chǎng)強(qiáng)大。車身尺寸和軸距優(yōu)化，提供普通版和長(zhǎng)軸距版。內(nèi)飾極具科技感，首次采用鋼琴鍵式換擋。動(dòng)力搭載 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 10AT 變速箱。

總之，林肯領(lǐng)航員在發(fā)展過(guò)程中不斷創(chuàng)新，提升性能、配置和豪華感，在全尺寸豪華 SUV 領(lǐng)域占據(jù)重要地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）