林肯領航員抬變速箱

林肯領航員抬變速箱是一項復雜且專業的操作。

操作前，要確保車輛完全熄火且靜止，拉起手剎。

先拆下傳動軸和變速器之間的連接螺釘，放下傳動軸，打開放油螺釘放凈齒輪油。

接著拆掉倒車燈電線、駕駛室內的變速器蓋、里程表、手剎及有關連線，再拆除變速器與離合器殼的緊固螺栓、變速箱支座螺栓。

用 13mm 套筒擰下變速箱后蓋螺栓，取下后蓋和密封圈，然后拆除鎖止裝置、同步器和齒輪。

交叉分三次拆下變速器殼體螺栓，拆下定位螺釘、墊圈、彈簧、鋼珠和倒車燈開關，拆下換擋操縱裝置和定位銷，拆下放油螺絲、加油螺絲、車速傳感器，拆下變速器吊架。

對于手動變速器，要將固定一二軸兩側的螺絲擰下來，找到一二軸的位置把上方螺絲擰下將一二軸拆下。

抬下變速箱后打開偏蓋去掉卡黃，用專用工具拔掉軸承。

安裝時將檔位放在倒擋，3 根軸一起往下放。

清潔波箱外部，拆下安裝在波箱殼體上的所有部件，比如燃油加注管和空檔位啟動開關等。

擰下放油螺塞放凈波箱內的齒輪油，熱車放油，拆下波箱上蓋總成。

從波箱前端拆除鎖線及第一軸軸承蓋緊固螺栓，取下軸承蓋，用銅錘敲擊第一軸的同時向前拔出第一軸并取出第二軸前軸承。

拆掉波箱第二軸后端鎖緊螺母，拆下碟形彈簧、后端凸緣、后軸承蓋、隔套及里程表主動齒輪，用銅錘敲擊第二軸的前端使第二軸后移一定距離，用軸承拉器拉出第二軸后軸承，第二軸總成即可從波箱殼體內取出。

取下四、五檔同步器總成，拆下四、五檔固定齒座鎖環，取下止推環并取出固定齒座、四檔齒輪的軸承擋圈、四檔齒輪及軸承、止推環、三檔齒輪及軸承以及二、三檔同步器總成。

從第二軸后端取下一倒檔滑動齒輪，用螺絲刀壓下止推環鎖銷轉動并取下二檔齒輪止推環、鎖銷、彈簧、二檔齒輪及軸承、二、三檔同步器總成。

拆下倒檔檢查孔蓋再拆倒檔齒輪軸鎖片，用專用拉具從殼體上拉出倒檔軸，從倒檔檢查孔取出倒檔齒輪、軸承及隔套。

分解中間軸，從殼體上拆下中間軸前、后軸承蓋，撬開后端螺母鎖片擰下螺母并取出鎖片，用銅棒頂在中間軸前端錘擊銅棒使中間軸總成帶后軸承從殼體向后脫出，用拉出器從中間軸上拉下后軸承，中間軸總成從殼體內部取出，解體中間軸總成，取下彈性擋圈在壓床上壓出常嚙合齒輪，再取下彈性擋圈在壓床上壓出四檔齒輪、三檔齒輪、隔套及二檔齒輪。

零件拆卸后用汽油清洗并按相反順序安裝，安裝時要注意各部件的安裝位置和順序確保安裝正確。

要注意林肯領航員的變速箱結構復雜，內部精密零件眾多，操作空間有限，拆卸難度較大。

整個過程要小心處理各種線路和連接件，避免損壞。建議由專業維修人員嚴格按照操作規程進行操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）