上汽大通 v80 啥發(fā)動(dòng)機(jī)

上汽大通 V80 采用的是“上汽π”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，也有說(shuō)是 2.5T 渦輪增壓高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，還有說(shuō)是 ECO-D 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)眾多。其功率可達(dá) 110Kw，扭矩 375N.m 或 100kW、扭矩 330Nm，動(dòng)力出色，滿載起步輕松，山區(qū)或爬坡也能保持良好動(dòng)力持續(xù)性。

它應(yīng)用博世 2000bar 超高壓燃油共軌系統(tǒng)、16:1 壓縮比，還有 BOSCH 第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、VGT 渦輪增壓技術(shù)，讓燃油燃燒充分，降低油耗和排放。

發(fā)動(dòng)機(jī)引入意大利 VM 公司技術(shù)和生產(chǎn)線，品質(zhì)有保障。

變速箱可配 6 速手動(dòng)擋或全行業(yè)唯一的 6AMT 自動(dòng)擋，擋位極差和齒比區(qū)間合理，能控制在最佳車速與轉(zhuǎn)速，節(jié)省燃油，還能降低駕駛疲勞。

綜合油耗 7 - 7.5L，同工況比競(jìng)品低 2 - 3L，每月出勤 4000 公里，每年能省燃油支出一萬(wàn)余元。

總之，上汽大通 V80 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟、性能優(yōu)異、節(jié)能環(huán)保、故障率低，只要正常保養(yǎng)和使用，能滿足大多數(shù)用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）