上汽大通g10行駛頓挫，這是為什么？

上汽大通 G10 行駛頓挫可能由以下原因導致并有著相應解決辦法。

發動機方面，30%是點火系統故障、燃油供應系統故障、發動機內部磨損，可更換火花塞、清洗或更換燃油噴射器、更換活塞環，維修成本約 500 - 2000 元。

傳動系統中，25%因變速器故障、離合器故障、驅動軸故障，需更換變速器油、調整或更換離合器、更換驅動軸，成本約 1000 - 3000 元。

電氣系統里，20%是電瓶故障、發電機故障、傳感器故障，要更換電瓶、更換發電機、更換傳感器，花費約 500 - 1500 元。

制動系統的問題占 15%，像制動片磨損、制動液漏失、制動泵故障，得更換制動片、補充制動液、更換制動泵，約 400 - 1200 元。

懸掛系統的故障有 20%，比如減震器故障、懸掛彈簧斷裂、懸掛臂磨損，那就得更換減震器、更換懸掛彈簧、更換懸掛臂，成本約 800 - 2500 元。

加油門有頓挫，20%是汽油質量不佳，比如低標號汽油、含雜質汽油、過期汽油，要更換高標號汽油、清洗燃油系統、更換汽油，約 300 - 800 元。

25%是燃油系統故障，像噴油嘴問題、燃油泵損壞、燃油過濾器堵塞，需清洗或更換噴油嘴、更換燃油泵、更換燃油過濾器，約 400 - 1500 元。

15%為點火系統問題，如火花塞老化、點火線圈故障、分電器問題，得更換火花塞、更換點火線圈、更換分電器，約 500 - 800 元。

25%是傳感器或電腦板故障，像節氣門位置傳感器故障、氧傳感器故障、發動機控制單故障，要更換節氣門位置傳感器、更換氧傳感器、更換發動機控制單，約 1000 - 2000 元。

10%是機械部件磨損或損壞，比如節氣門臟污、進氣管道漏氣、發動機缸內積碳，需清洗節氣門、修復進氣管道、清除發動機內部積碳，約 300 - 800 元。

跑高速出現頓挫，可能是發動機、變速箱、驅動系統故障，也可能是輪胎、制動系統、懸掛系統等部件問題，需全面檢查維修。

以上成本僅供參考，實際會因車型、地區、維修店等不同而有別。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）