大塊頭有大智慧上汽大通

上汽大通的車型不僅有大塊頭，更有大智慧。

比如上汽大通 G50 PLUS，它是一款 7 座大空間 MPV，上市于 2019 年 2 月底，官方指導價 8.68 - 15.68 萬元。經過兩年市場洗禮仍保持增長，后推出升級版 G50 PLUS，外觀內飾顯著變化，科技功能進步明顯。車頭大嘴更夸張，4 道橫向鍍鉻飾條貫穿，L 型鍍鉻飾條添運動氣質，全 LED 大燈辨識度高。車身尺寸與老款差別不大，車尾后包圍和飾板有調整。輪圈方面，用戶可通過“蜘蛛智選”系統選喜歡的造型，希望能增加大尺寸輪圈備選。

再看上汽大通 D90，車長超 5 米，C2B 造車模式能讓用戶高度個性化定制。上市前組織 4000 多人次大規模用戶試駕活動，工程師與用戶在造車中討論，聽取意見。在車型配置選擇上，有 8 款不同配置“套餐”和“自助餐”供選。外觀威武霸氣，超過五米車身加非承載式車身，氣場強大。可選裝前后 LED 燈、霧燈、側門車窗鍍鉻、輪轂、排氣等，價格有誠意。內飾方面，中控臺多種材質搭配，提供四種面板方案和多種顏色，方向盤頗具運動感，儀表盤有 8 英寸液晶屏，斑馬系統強大，可通過云端計算升級。配備三區自動空調、全地形反饋系統等，配置豐富。座椅布局多樣，有八種形式，包裹材質可選，主副駕駛座椅電動調節和多項功能可加價選裝。2+2+2 的座椅布局第二排更舒適，有中間過道。空間方面，前排頭部一拳有余，第二排頭部一拳，腿部空間隨座椅滑動變化，第三排頭部有富余但要注意坐姿。動力上，全系搭載 2.0T 渦輪增壓汽油發動機，未來有 2.0T 柴油引擎，傳動系統匹配 6MT 或法國進口邦奇 6AT。得益于靈敏油門和活躍變速箱，起步無沉重感，村鎮路表現不錯，但高速超車變速箱反應慢。正常行駛油耗 13.5L/100km，剎車制動力強，方向盤電子助力手感輕，懸架調校偏軟，過小起伏靠懸掛和輪胎，大顛簸時稍硬。

最后說上汽大通 MAXUS MIFA 9，作為全球首款全尺寸豪華純電動智能 MPV，國內版配置和功能比歐洲版高。續航方面，配備寧德時代電池包，CLTC 續航里程 560km，動力搭載前置驅動電機，有多種駕駛和回收模式。懸架調校舒適，行駛品質感好。配備 L2++級輔助駕駛系統，能窄路通行主動避讓障礙物，搭載 UTOPILOT 友道智途高階智駕系統，能自動完成多種指令動作。外觀保留概念車設計，使用封閉式格柵，LED 日間行車燈貫穿式。中高配雙側電動側滑門，后兩排隱私玻璃。內飾家用風格，前排幾乎無物理按鍵，三連屏搶眼，有雙芯運行流暢，副駕有交互屏，方向盤纖細采用懷擋設計，有開放式儲物槽。座椅方面，6 張座椅舒適度高，第三排也配置豐富，安全方面通過多項法規認證，前排配備多個氣囊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）