上汽大通g50轉(zhuǎn)向卡滯

上汽大通 G50 轉(zhuǎn)向卡滯的原因及解決辦法：

原因一：方向盤傳動(dòng)軸斷裂。這種情況會(huì)導(dǎo)致卡頓，需及時(shí)更換傳動(dòng)軸，并將方向盤內(nèi)部的軸承一同更換。

原因二：轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。可自行購買潤滑油添加到方向柱中解決。

原因三：轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障。比如轉(zhuǎn)向助力油臟，存在污垢，削弱助力油作用，使方向盤打轉(zhuǎn)困難。可更換新的轉(zhuǎn)向助力油或清除污垢。

原因四：萬向節(jié)有問題。需檢查萬向節(jié)是否正常。

原因五：底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。

原因六：平面軸承壞了。

原因七：轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)生故障。

原因八：方向盤轉(zhuǎn)角傳感器不靈敏。要及時(shí)到汽修店測試傳感器的靈敏程度并檢修。

解決辦法：如果是傳動(dòng)軸斷裂，及時(shí)更換傳動(dòng)軸和軸承。轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，添加潤滑油。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障，根據(jù)具體情況更換助力油或清除污垢。萬向節(jié)、平面軸承、助力泵有問題，進(jìn)行相應(yīng)的更換和維修。對于傳感器不靈敏，到汽修店檢修。

總之，遇到上汽大通 G50 轉(zhuǎn)向卡滯問題，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)的汽修店進(jìn)行檢查和維修，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）