極氪座椅通風靠背沒風

極氪座椅通風靠背沒風，這主要是因為極氪 007 在設計時出于整車人機平衡的考量。

極氪副總裁朱凌博士解釋，由于安全因素 007 未采取 CTB 的電池裝配方式，在有單獨電池包的情況下需要兼顧座椅舒適度、離地間隙、1450 車高、100 度電、轎車坐姿和后排塞腳的人機問題。通風模塊雖小但加進去會犧牲上述某些方面，比如影響座椅舒適度、改變車輛離地間隙等。

對于轎車而言人機平衡最為重要。而且電動車可以更方便地遠控空調，即便沒有坐墊通風功能，在家就能提前開啟車內空調，上車時同樣能享受涼爽。這一方案是在保證車輛整體性能和用戶體驗的基礎上做出的權衡，不存在減配問題。

如果您覺得通風效果差，先了解其原理。座椅通風靠渦輪風扇產生風，要讓風透過皮質被感覺到，需要對座椅進行改造，如皮面打孔、選更好的皮質材料，在發泡材料上做模具改造設計風道，這些都會增加成本。

如果通風壞了，先排查具體問題。若是風扇出問題可能需要更換，若是風道堵塞就清理一下，若是皮面打孔導致的問題要檢查皮質狀況。

極氪 001 座椅通風有吸氣式和吹氣式兩種方式，吸氣式剛開時效果一般，溫度下降后會好點，乘客不會有被風吹的感覺，吹氣式起效快但后期體感差，還可能有噪音和健康隱患。總之，出現問題先排查具體原因再針對性解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）