上汽大通g50三座放平

上汽大通 g50 的三座放平情況較為復(fù)雜。

首先，其 232 布局的第二排是 3 個座位，可以放倒，但會有大概 20 度左右的角度，若要完全放平，可通過改裝，比如弄旋轉(zhuǎn)座椅，或者換個中排座椅，也有人割一點限位器，還有高手通過二排轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤進行無損改裝。

第三排是可以放平的，但和第二排連接起來不是純平狀態(tài)，會有一點傾斜。

六座版的第二排通常是 VIP 獨立座椅，不能放倒成純平，第三排座椅能比例放倒。

七座版中 2+3+2 布局的第二排三個座位能放倒，2+2+3 布局的第三排能全平，二排只能調(diào)節(jié)角度。223 布局不能放平但能旋轉(zhuǎn)，232 布局基本能放平但二排有斜度改限位器能變平。

車子第三排可以按 4/6 比例放倒。對于后備箱，也不能放純平。

第三排座椅支持 4/6 比例放倒靠背放倒后能形成純平地臺，但第二排座椅情況復(fù)雜。

如果想要自行改裝讓第二排座椅靠背放平，需要一定技術(shù)和工具，操作過程存在風(fēng)險，比如要先找到原車帶的調(diào)節(jié)器，小心拆解塑料件和螺絲，注意里面的塑料卡扣不能用蠻力，提前做好防護措施避免切割時損傷座椅和自身安全。

總之，上汽大通 g50 的三座放平情況因布局不同而有別，想要實現(xiàn)更好的放平效果，可通過合法合規(guī)的改裝，但改裝要注意安全和合法性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）