上汽大通 v8 手動擋教程

上汽大通 V8 手動擋教程來啦！

五擋手動變速器，掛 5 擋得用大于彈簧壓力的力將換擋桿完全打到右側然后打到上方。降 4 擋別向左側施加橫向壓力，不然可能意外換到 2 擋讓發(fā)動機超速運轉，而且不能直接從 5 擋換到倒擋 R，倒擋 R 要從空擋位置用大于彈簧壓力的力將換擋桿完全打到右側然后打到下方。

六擋手動變速器，掛 6 擋用大于彈簧壓力的力將換擋桿完全打到右側然后打到下方。降 5 擋不能向左側施加橫向壓力，以防意外換到 3 擋導致發(fā)動機超速運轉，倒擋 R 從空擋位置先提起換擋桿，用大于彈簧壓力的力將換擋桿完全打到左側然后打到上方。

換入倒擋或從倒擋換出前車輛必須完全停止，按順序加擋，嚴禁用 2 擋起步，變速器別空擋滑行，尤其下坡時禁止空擋，防止燒損同步器及各類軸承。

握擋桿很重要，橫握和豎握方式不同。掛擋要用“巧勁”，找準擋閘“路徑”。找準離合點關鍵，平地 1 擋松離合感受離合點位置和車的動力。起步可以不踩油門，但更多時候油離配合能快速、暢順起步。

坡道起步可用駕校標準拉手剎起步法，也能用“偷懶”快速油離法借助電子輔助。升擋時 1 擋可高點轉速然后逐擋降低換擋轉速，用換擋轉速控制駕駛節(jié)奏。降擋轉速下跌到自己“容忍”下限就得降擋，減速沒必要逐級降擋，可以跳擋，多數(shù)跳著降擋，一般不跳著升擋。

如果是 AMT 車型，第一次開花幾分鐘熟悉換擋操作。它的換擋機構在現(xiàn)有 6 速手動變速器改造，沒設 P 擋，停車掛右上角 N 擋拉手剎就行，掛入 D 擋顯示字母 A，把檔桿推到中心位置，還有手動模式選擇。

手動變速箱拆裝復雜，要準備好扳手、螺絲刀、千斤頂?shù)裙ぞ摺０衍囃Ｆ教拱踩胤剑o手剎，用千斤頂升起車，確保支撐穩(wěn)固。拆卸先拆變速箱與發(fā)動機連接螺栓，做好標記，再拆傳動軸與變速箱連接，然后拆固定支架螺栓，小心降下變速箱，避免損傷周邊零件。安裝步驟相反，先吊起變速箱對準位置，裝固定支架螺栓別擰緊，方便后續(xù)調(diào)整，然后連接傳動軸和變速箱，再連接變速箱與發(fā)動機按規(guī)定力矩擰緊螺栓。拆裝要保證操作環(huán)境干凈，每步都要小心，不確定就找專業(yè)人員幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）