上汽大通國外溢價怎么樣

上汽大通在國外的溢價情況較為出色。

比如 MIFA 9 在歐洲市場的售價約為 7 萬~8 萬歐元，折合人民幣 52 萬~59.5 萬元，而國內售價區間為 26.99 萬~41.99 萬元。

在澳大利亞市場，皮卡 T60 售價折合人民幣約為 17 萬~19 萬元，與當地主流競品價格相近。

在挪威市場，EV90 VAN 車型售價折合人民幣為 41 萬~50 萬元，是國內售價的一倍多；在英國市場，V90 售價折合人民幣為 24 萬~28 萬元，高于國內。

上汽大通車型在海外能實現高溢價，原因有多個方面。

首先，產品品質過硬，像 MIFA 9 在新版 ANCAP 碰撞測試中以高達 87%的總分登頂 MPV 碰撞得分榜，在成人保護、行人保護、安全輔助系統等板塊表現出色，這得益于其優秀的車身結構和智能安全技術配置。

其次，配置足夠安全、車身足夠強悍、緊跟電氣化趨勢。如初期拳頭產品 T60 早在 2017 年就獲得澳洲 ANCAP 五星安全認證，為其在澳新地區大賣奠定基礎。號稱“地表最強皮卡”的上汽牛 T90 搭載強大動力，而新款純電皮卡 T90 EV 把 NEDC 續航做到 535km，還支持快充。

再者，上汽大通堅持海內外“同平臺同質量”，位于南京的生產基地是全中國唯一一家整車企業的“燈塔工廠”，確保了產品的高品質。

此外，上汽大通在海外市場的布局和營銷模式靈活。會根據不同國家法規和市場需求，采用定制化的營銷模式，發展經銷商。

同時，上汽大通堅持海外市場的長期戰略，不做短期的一次性貿易出口。

未來，上汽大通希望盡快完成海外銷量占比超 50%的新目標，堅持高端化的出海路線，逐步提升市占率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）