極氪001續(xù)航w86

極氪001 WE86的續(xù)航表現(xiàn)受到多種因素影響，但總體能滿足一定出行需求。

比如有車主從上海回南通老家，全程 180 公里，頂著限速跑，還有行李和人員，到達(dá)目的地后電量剩余 56%，表顯剩余 300 左右，實(shí)際達(dá)成率約 85%，且全程 22 度空調(diào)、兩檔風(fēng)、舒適模式、中回收。

還有車主高速行駛，時(shí)速有時(shí)達(dá) 130，在不同載重情況下，續(xù)航達(dá)成率約 84%。

實(shí)測(cè)中，早上 9 點(diǎn)出發(fā)晚上 9 點(diǎn)返回，跑了 400km，剩余表顯續(xù)航里程 19km，實(shí)測(cè)續(xù)航約 419km，達(dá)成率約 80%。

高管實(shí)測(cè)極氪 001 ME 版，71%高速路段，平均車速 112km/h，實(shí)測(cè)續(xù)航里程 586 公里，達(dá)成率高達(dá) 83%。

冬季電耗 25.0kWh，冬季續(xù)航約 350 公里。高速均速 110km/h，電耗 21 上下，WE86 雙電機(jī)從電量 90%跑到 20%，實(shí)際平均續(xù)航 270 公里左右。

影響續(xù)航的因素包括駕駛習(xí)慣，像急加速、急剎車等費(fèi)電行為；外部環(huán)境，如刮大風(fēng)下小雨會(huì)增加能耗；車速，高速上風(fēng)阻大。

提升續(xù)航的辦法有保持平穩(wěn)駕駛，避免急加速急剎車，合理使用能量回收系統(tǒng)，注意車輛載重，定期檢查輪胎氣壓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）