上汽大通g20車身鋼材

上汽大通 G20 的車身鋼材強度較高，整車高強度鋼使用比例高達 50%以上，前后保險杠橫梁總成強度高達 1180MPa。

其鋼材供應(yīng)商為高能級，材料質(zhì)量可靠，具備高強度和優(yōu)秀的吸能功能，能最大程度消除碰撞力量，保障車內(nèi)人員安全。

與同級車型相比，上汽大通 G20 在車身強度方面具有優(yōu)勢，比如 100km/h 情況下剎車距離低至 39.4m，比同級車型短近半個車身距離。

此外，上汽大通 G20 還配備了一系列提升安全性的配置。如最新博世 ESP 系統(tǒng)，其 9.3 版本擁有四核控制芯片，運算速度快、反應(yīng)介入迅捷、能耗低，集成的橫擺角傳感器 SMI750 數(shù)據(jù)采集精準(zhǔn)，能提升行車起步、過彎和剎車的穩(wěn)定性。

還有直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，在每個輪胎中安裝胎壓傳感器，實時精確監(jiān)測輪內(nèi)氣壓，用戶可通過儀表屏及時掌握情況，降低爆胎幾率。

再加上高階 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括 ACC 自適應(yīng)巡航、LKA 車道保持輔助等，能主動預(yù)判道路狀況。即使發(fā)生碰撞，主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊也能給予乘客保護。

總之，上汽大通 G20 的車身鋼材強度表現(xiàn)出色，加上豐富的安全配置，使其在同級別車型中安全性較為突出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）