上汽大通1.5t發動機如何

上汽大通 1.5T 發動機整體不錯。

動力方面，最大功率 181 馬力，最大扭矩 285 牛·米，動力充沛，起步稍弱但速度起來后加速有爆發力。

駕駛體驗上，懸架支撐性不錯，能過濾震動，城市路況下底盤可過濾很多顛簸，乘坐較舒適。但車速超 90 尾門易傳進噪音，遇減速帶和爛路后懸彈跳動作和余震多，第三排乘客可能會感覺顛。

匹配的 7 擋濕式雙離合變速箱大部分時間換擋平順，低速降擋收油時有頓挫和拖拽感。此外，這臺發動機在大通 G50 PLUS 車型上，與 7 速干式雙離合變速箱組合，急加速時略有遲疑，但滿足日常出行、上下班代步足夠。

換擋和平順性可圈可點，新的“懷擋”設計開始不太適應，但方便且節省空間。

懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架，轉彎時側傾較大，但對路面顛簸過濾徹底，舒適性較好。

這臺發動機由上汽和通用聯合開發，采用先進技術，有較高動力輸出和燃油經濟性，經過嚴格質量控制，上汽大通產品質量控制體系完善，整體質量值得信賴，但具體還需根據車主實際使用情況和反饋判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）